老舊車轉讓、購買新能源汽車補貼5000元/輛；購買燃油車補貼2000元/輛。
全面落實二手車交易增值稅由2%降至0.5%的減稅政策，降低二手車經營成本，提高流通效率。鼓勵汽車生產銷售企業采取多種方式讓利消費者。
購車惠民補貼是指中央財政對購買上述車型節能汽車的消費者給予每輛3000元的補貼，由生產企業在銷售時支付給消費者。
據國家發改委網站消息，近日，國家發改委、工信部、財政部公布了“節能惠民產品”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。江淮、比亞迪、北京現代、重慶長安等14家企業的71車型入圍第壹批推廣目錄。搭載上述車型的車輛均已列入車輛生產企業及產品公告，通過汽車燃料消耗量標識和備案，並獲得國家強制性產品認證(3C認證)證書。綜合油耗比現行標準低20%左右。中央財政對上述型號節能汽車每輛給予消費者3000元補貼，由生產企業在銷售時支付給消費者。
為進壹步支持新能源汽車產業高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作，現就2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下:
壹是保持技術指標體系穩定，堅持緩坡退坡補貼。
為營造穩定的政策環境，2022年將保持現行購房補貼技術指標體系的框架和門檻要求不變。根據《財政部工業和信息化部發展改革委關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(洛鳴〔2020〕86號)，2022年，新能源汽車補貼標準在2021的基礎上降低30%；在城市公共交通、道路客運、出租(含網約車出租)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場、黨政機關公務區域符合條件的車輛補貼標準在2021的基礎上降低20%。
二、明確保單終止日期，做好保單關閉工作。
根據《財政部工業和信息化部發展改革委關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(洛鳴〔2020〕86號)，新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。為保持新能源汽車產業良好發展勢頭，考慮到新能源汽車產業發展規劃、市場銷售趨勢和企業平穩過渡，2022年購買新能源汽車補貼政策於2022年65438+2月31終止，2022年65438+2月31之後上牌的車輛不再補貼。同時，繼續加強審核，做好往年推廣車輛的清算工作。
第三，加強產品安全監管和指導，確保質量和信息安全。
完善新能源汽車安全監管體系，進壹步壓實新能源汽車生產企業主體責任。引導企業完善安全管理機制，強化產品質量保障能力，滿足國家對汽車數據安全、網絡安全、在線升級等方面的管理要求。提高企業監控平臺效率，提升售後服務能力，做好事故應急處置工作。工業和信息化部會同有關部門建立了部門間信息共享機制，定期匯總火災和重大事故信息，加快建立車輛事故報告制度。對隱瞞事故信息、不配合調查者，視情節輕重，暫停或取消車輛補貼資格。
法律依據
《荊州市人民政府辦公室關於印發加快消費回暖提振若幹措施的通知》發放購車補貼。積極釋放“汽車年輕化”、“汽車下鄉”、新能源汽車消費等政策紅利。2022年6月至65438+2月，個人消費者報廢或轉讓個人名下湖北車牌的老舊汽車，在省內購買新車並在省內上牌的，按省內標準給予補貼。其中，舊車報廢和購買新能源汽車補貼8000元/輛，購買燃油車補貼3000元/輛；老舊車轉讓、購買新能源汽車補貼5000元/輛，購買燃油車補貼2000元/輛。所需資金由省級財政和地方財政分別承擔50%。(責任單位:市經信局、市發改委、市財政局、市商務局、市公安局、市稅務局、市市場監管局、各縣市人民政府、各功能區管委會)。