摘要:隨著社會經濟的快速發展和人們消費觀念的逐步更新，汽車已經成為現代社會人們工作和生活不可缺少的重要交通工具。然而，我們在享受現代汽車工業發展帶來的便利的同時，也無法回避汽車技術狀況會隨著行駛裏程的增加和使用時間的延續而不斷惡化的現實。因此，我們不僅要不斷開發性能優良的汽車，而且要借助保養維修水平的提高來恢復其技術狀況。關鍵詞:汽車維修職業教育行業特色檢測手段
壹.導言
隨著國民經濟的快速發展，制造業的各個領域都發生了深刻的變化，汽車診斷與維修技術也在悄然發生變化。近年來，隨著我國汽車制造業和公路運輸業的快速發展，汽車數量越來越多，客觀上對汽車檢測、診斷和維修技術提出了更高的要求，特別是對於如何通過汽車維修保證車輛的運行不造成或少造成社會汙染。筆者結合自己的理解和體會，擬就此問題談談個人看法。
第二，問題提出了
1.維護手段需要更新。
縱觀中國汽車維修行業，多年來，壹直無法擺脫手工作坊模式，實現質的飛躍。尤其是由於汽車數量越來越多，維修行業的業務流程越來越復雜，存在大量的數據和信息。人力往往很難對各個維護部門的工作過程進行有效的監督，並對企業的業務數據進行準確的統計和分析。以壹個30人的維修行業的月工時統計為例，如果用手工計算，壹個工人需要壹到兩天。此外，維修周期長的統計報表大大增加了管理者主觀判斷的誤差，大大挫傷了維修員工的積極性，削弱了汽修行業的凝聚力。而碎片化的管理也削弱了行業在客戶心目中的形象，不利於為長期、靈活的客戶服務打下堅實的基礎；行業維修手段的普遍落後，無疑會延長維修時間，降低勞動效率，增加工作時間，引起消費者的不悅，可以說是現在汽車維修行業的通病。同時，汽車維修數據的信息查詢壹直處於原始落後的狀態，這是公認的。汽車維修數據查詢的傳統形式，如主要依靠書籍、雜誌、報紙等落後的傳統媒體，並沒有改變，其結果只能是信息量少、查詢速度慢、數據更新慢，尤其是近年來湧入的進口車，給維修工作帶來了很大的困難。對於相當壹部分汽車維修技術人員來說，他們是不可能把上千種車型的維修數據、資料、程序都記在腦子裏的，現有的落後的汽車維修保養方法也越來越顯示出其局限性。
2.維修技術有待提高。
汽車維修診斷和維修本身的整體發展滯後於汽車設計和汽車制造技術的發展，這是不爭的事實。現在的汽車是機械和電子高度融合的，特別是微電子和電子控制技術在汽車上得到了廣泛的應用，但是現有的大多數汽車維修人員的維修技術以及他們所接受的壹些職業教育和培訓已經不能滿足現代汽車維修技術的要求。在汽車維修中，維修人員由於自身條件(維修技術)的限制，對維修思路的確定是緩慢而不準確的，所以在遇到棘手復雜的故障時會感到束手無策。在這種情況下，很多人往往會在毫無頭緒的情況下，采用摸排更換壹些零件的方法，給車主帶來不必要的經濟損失。就壹些頂級車而言，敲保養只能是捉襟見肘，毫無意義。同時，制約汽車維修技術發展的另壹個重要因素是在維修中未能落實環保。眾所周知，汽車尾氣排放標準對現代汽車技術的要求越來越高。對於汽車維修行業來說，不僅某些零部件的質量非常好，還需要體現維修人員高超的維修技術，否則壹般的維修水平是過不了排放標準規定的要求的。綜上所述，由於汽車職業教育跟不上維修行業的不斷發展，客觀上導致了很多問題和爭議。目前，汽車維修行業，尤其是汽車維修職業教育的人才素質問題日益突出。如何培養優秀的汽車維修工人，提高行業整體素質，成為擺在全行業面前的壹個比較突出的問題。
第三，解決方案
1.有效利用現代手段
隨著科學技術的飛速發展，我們應努力把以計算機為主要載體的現代信息技術應用到汽車維修行業中，以把汽車維修行業推向現代化管理模式和經營方式的高潮。我們有理由相信，現代信息技術的應用將預示著汽車維修革命的到來，這將使汽車維修從業者的維修服務意識深入人心，他們也將意識到先進維修手段的應用將創造“高端服務”，這必將成為未來汽車維修行業最重要的競爭手段。當然，基於強大維修手段的維修體系應該包括良好的維修服務、售前服務和售後服務，三者缺壹不可。事實上，現代信息技術的應用不僅可以強化維修人員的服務意識，而且有助於提高整個維修行業的運行效率，尤其有助於建立快捷方便的客戶維修信息和維修檔案；建立穩定的客戶關系和科學準確的維護管理數據。可以說，先進的現代信息技術在汽車維修行業備案管理中的應用，不僅速度快、時間短、信息全、效率高，而且準確及時的汽車維修報表可以客觀上減少管理人員主觀判斷可能帶來的失誤，有利於增強全體維修從業人員的積極性，增強行業的凝聚力。隨著網絡技術的飛速發展，汽車維修專業互聯網的開通，將更快更快地提供維修配件、維修設備、維修材料、維修技術、管理人才的供求信息，使維修行業的經營者和管理者能夠及時獲得信息，做出正確的選擇和決策。互聯網上行業間的技術交流和人才交流也將加速汽車維修技師整體技術水平的提高。
2.積極培養維修人才
關鍵是汽車維修行業維修人才的健康有序發展。任何離開或忽視人的發展因素的所謂企業內部發展，都只能是空中樓閣。因此，除了要求維修人員參加日常維修培訓外，通過汽車維修專項技能認證制度來提高維修水平也是壹種有效的方法。誠然，我國曾經有過類似於汽車機械師國家職業標準的汽車從業人員認證考試，而且早在本世紀初，就有10萬人左右通過了考核，取得了從業資格證。而原有的職業教育知識體系已經過時，沒有充分體現現代汽車技術的亮點和發展趨勢。因此，考慮壹種新的適合汽車維修發展趨勢的職業教育和考試模式就顯得尤為重要。同時，目前的職業技能鑒定壹般，幾乎所有與汽車設計、制造、維修相關的科目都要掌握。根據現代汽車設計制造技術的發展，汽車維修方面的專家明顯不夠，尤其是隨著汽車維修行業的發展。汽車零部件及損傷評估、維修企業管理等以往維修人員考核相對薄弱的項目，在現代維修行業發展形勢下顯得尤為重要。加入他們對維修人員的考試應該是壹種趨勢。
事實上，根據相關機構的調查，大多數業內人士都對這個評估項目表現出了極大的興趣。並且，我們認為汽車維修的考核應涵蓋汽車技術的最新發展要求，體現標準化的診斷思維和操作流程，統壹頒發勞動和社會保障部職業技能鑒定管理局制定的證書，確保國家職業資格證書的有效性。只有這樣，汽車維修從業人員的教育才能適應形勢發展的要求。
四。結束語
現代社會對汽車故障診斷技術和維修的要求非常高。在汽車維修過程中，要確立汽車維修行業在全社會的應有地位，需要維修行業的硬件和軟件共同發展。只有這樣，才能保證整個汽車維修行業的健康合理發展。參考
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