物流成本管理範文:現代物流管理與成本探討市場經濟的不斷發展和完善促進了企業間的競爭，各類企業越來越重視物流管理。隨著企業物流管理意識的不斷增強，他們首先需要考慮的是降低物流成本，以便更有效地提高物流企業的管理效率和質量。加強物流企業的物流管理，降低企業成本，有助於促進中國企業更好的發展。但是，在目前物流企業的管理中，存在很多問題，這就需要加強物流企業的管理，從而提出有針對性的解決方案，降低企業的成本。
現代物流管理與物流成本概述
(壹)現代物流管理
現代物流主要是指在需求主體和供給主體之間建立聯系，通過克服時間和空間上的障礙，實現為貨物快速有效流動服務的壹種經濟活動的過程。現代物流主要是為了方便客戶，讓客戶滿意是其服務宗旨。現代物流是由許多因素組成的，包括儲存、包裝、運輸、裝卸、配送加工、信息等。現代物流活動堅持為顧客提供高質量的服務和滿意度，選擇顧客能夠接受的服務，實現物流活動的順利進行。與傳統物流相比，現代物流具有許多傳統物流所不具備的優勢，具體體現在以下幾個方面:第壹，現代物流有利於節約商品流通的時間；第二，現代物流有助於現代貿易的順利進行；第三，現代物流有助於保證經濟聯系空間的縮短；第四，現代物流有助於節約社會庫存；第五，現代物流有助於降低流通成本和物流成本。
(二)企業物流成本的構成和核算
物流成本是指物流活動中活勞動和物化勞動所消耗的貨幣表現，是完成整個物流活動所花費的全部費用的總和。根據物流成本的控制和管理，物流成本包括制造企業物流成本、物流企業物流成本、社會物流成本和商品物流配送企業成本。根據國家對企業物流的相關規定，我國社會物流總成本包括流通、生產、消費全過程中價值變動所產生的全部成本，以及商品的實體成本。而企業的物流成本核算首先需要確定核算對象。根據不同企業物流活動的不同特點，物流成本核算的對象也不同，根據實際情況確定成本核算的對象。其次，要建立物流成本核算的會計制度；物流成本核算制度是指根據企業的不同特點和具體管理情況，在相應的成本科目下設立二級科目，以保證物流成本的獨立二級核算。
物流管理中存在的問題
(壹)物流整體運行效率低下
在目前的企業物流管理過程中，存在著整體運作效率低下的情況。就零售企業而言，物流運作效率低主要是指商品缺貨率高的問題。根據羅蘭的說法？冰山
我們聯合中國連鎖經營協會，對全國三個城市的五家連鎖零售企業的12家大型門店進行了市場調查。我們了解到，中國終端缺貨率比國際缺貨率高7%左右，中國缺貨率約為10%。根據零售企業具體的銷售特點，缺貨容易給消費者造成各種不便，引起消費者情緒上的不滿，最終導致企業的銷售額大幅度減少，不利於企業的利潤。據不完全統計，國內連鎖超市每年因缺貨造成的經濟損失可達830億元左右。
(二)統壹配送率不高
此外，物流企業也存在配送率低的問題。就目前中國零售業的發展來看，他們沒有形成統壹的配送體系和配送體系，從而降低了整體的配送效率。另外，在零售行業，很多車輛和倉庫沒有充分發揮價值，存在車輛空駛率高的情況，容易造成大量的運動力量浪費，導致配送速度慢。另外，零售企業的配送規模普遍較小，現在投入運營的配送中心很多都沒有達到實際的經濟配送規模。此外，運輸采用支線配送，容易出現運輸路線不合理的情況，導致城市交通壓力增大。
加強企業物流成本控制的對策
(壹)實施高效配送
為了加強企業物流成本的控制，必須加強企業的高效配送，降低企業成本。企業應減少運輸數量，合理安排車輛運輸，提高裝載效率，保證運輸手段的優化，從而保證物流成本的降低。另外，要註意高效配送。企業需要充分利用空車，合理使用車輛，也需要加強對在途貨物的了解和控制。
(二)借助現代信息管理系統
傳統的人工管理模式受到諸多因素的制約，不利於保證各個環節的最優控制。因此，借助現代信息管理系統，有利於及時匯總數據，進行相關分析，從而控制成本。同時也能保證各種操作快速有效的進行。
標簽
通過本文的分析，我們知道通過實施高效配送和運用現代信息管理系統可以有效控制物流管理成本。相信本文的分析能對現代物流企業節約成本有壹定的指導意義。
隨著經濟全球化和科學技術的飛速發展現代物流管理已經成為企業降低成本創造利潤提高經濟效益的新途徑。物流成本管理就是通過成本來管理物流，管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是壹種基於成本的物流管理方法。現代物流的概念引入中國已有20多年。然而，由於物流成本管理的內容廣泛，涉及成本核算、庫存管理和現代信息系統的建立，我國尤其是企業在物流成本管理方面的研究還存在許多薄弱環節。
關鍵詞:企業物流成本管理；現狀分析；完美的思維
所謂物流成本管理就是通過成本來管理物流，即管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說是壹種基於成本的物流管理方法。成本作為物流管理的壹種手段，是因為，第壹，成本能夠真實地反映物流活動的真實狀態；第二，成本可以是評估所有活動的同壹標準。就第壹點而言，壹旦用成本來掌握物流活動，物流活動方法的差異就會以成本差異的形式明顯表現出來。就第二點而言，用統壹的成本尺度來評價各種活動，可以比較同壹場合的不同活動，這是有效的物流管理的新思路。物流成本管理的目的是控制和降低物流成本。
壹、企業物流成本管理現狀分析
1.企業內部物流系統尚未理順
雖然很多企業對自己的物流系統進行了改革，但並沒有真正理順。制度設計不夠科學和前瞻性，與社會物流發展和分工不協調。他們沒有從供應鏈的角度整合供應物流、生產物流和銷售物流。在職能制或者線性職能制的框架下，還是分科、分部門。物流壹體化的組織架構仍是壹個高不可攀的目標，企業物流中心建設仍存在諸多困難，內部配送難以實現。
2.傳統的物流服務已經不能適應現代企業的生產經營模式。
目前，由於競爭的加劇，企業越來越傾向於大規模定制生產，對物流的要求也傾向於實行多批次、小批量配送和及時配送。然而，大多數企業只是在過去物流系統的基礎上試圖降低物流成本，尚未建立適合現代生產運作的物流系統，以滿足多批次、小批量物流和及時交貨的要求，導致物料無法立即進入生產線，成品無法立即流通，增加了企業的物流成本，降低了整體盈利能力。
3.物流意識和觀念落後。
企業討論的發展重點通常是關於生產領域的，而對物流的關註則有所欠缺。大采購，小批發？、?重商流輕物流？在人們的腦海裏還是有很深的痕跡。企業對物流的認識大多局限於運輸、倉儲等低附加值服務，而對物流系統設計、物流合理化、信息系統開發等高附加值服務缺乏應有的認識。沒有樹立現代物流意識，沒有充分認識到現代物流管理是降低企業總生產成本、增強企業競爭力的重要手段。更嚴重的是，中國企業缺乏現代物流。第三個利潤來源？該理念並未將物流視為優化生產流程、強化市場運作的關鍵，而是將物流活動置於從屬地位。大多數企業將倉儲、運輸、裝卸、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同的部門，沒有包括壹個部門對物流活動進行系統規劃和統壹運營管理。此外，中國與發達國家在物流服務意識上存在巨大差距。企業建立的物流結構體系是基於自己的物流理念。觀念的落後必然導致物流體系和物流管理的落後，降低物流成本當然無從談起。
二，完善物流成本管理的思考
1.物流合理化
物流合理化就是使所有的物流活動和物流設施趨於合理，以盡可能低的成本獲得最好的物流服務。根據物流成本的利益二律背反理論，物流活動的成本是趨於變化的，如果不綜合考慮，必然導致物流成本的增加和物流費用的極大浪費。對於壹個企業來說，物流合理化是降低物流成本的關鍵因素，直接關系到企業的整體效益和物流管理所追求的總目標。物流的合理化要根據企業物流流程的實際情況進行設計和規劃，不能簡單片面地強調某壹環節的合理性、有效性和成本節約，而必須進行系統的考慮。
2.提高物流速度
物流速度是影響物流成本的重要因素。提高物流速度，節約時間和資源，可以減少資金占用，縮短物流周期，降低庫存成本，從而節約物流成本。充分體現？時間就是金錢？。提高物流速度，可以從提高各個物流子系統的速度入手，比如提高采購物流的速度，提高生產物流的速度，提高銷售物流的速度，從而縮短整個物流周期，提高資金利用率。
三，改進物流成本管理的思路
1.建立現代企業物流組織結構
要從根本上解決企業內部物流職能分散、物流活動難以協調的問題，必須從企業組織結構的變革入手，建立現代企業物流組織結構。目前有幾種物流組織結構可供企業選擇:壹是傳統的組織結構模式。基本上是基於傳統的專業職能劃分，按職能設置部門，而後勤活動實際上分散在各個相關的專業活動中，由上級部門協調。在職能分工上，所有物流職能都由采購、制造、財務、營銷等部門直接監督管理，簡單直接。但在實際操作中，各部門可能會從各自的利益出發，物流系統的運作很難協調，企業的整個物流活動缺乏聯系，容易出現脫節。第二，功能性的集體組織結構。它在傳統的基礎上，整合了各專業部門中的物流職能，使物流活動在組織中脫穎而出，便於各部門的計劃、控制和協調。這種組織結構對外部環境相對穩定，更適合采用常規技術、重視內部運行效率、員工專業素質不高的中小企業。
2.建立高效的物流系統
根據物流成本-收益二律背反理論，降低物流成本的關鍵在於考慮整個物流，而不是片面強調某壹環節。也就是說，要把物流的各個環節作為壹個物流系統進行整體設計和管理，以最佳的結構和最佳的配合充分發揮其系統功能和效率，實現整體物流的合理化。物流系統包括所有與物流相關的活動，如商品補充、倉儲、儲存、庫存管理、物流運作、裝運、配送和信息管理。顯然，為了提高物流質量，加快物流速度，降低物流成本，減少不必要的浪費和損失，從而降低整個企業的物流成本，構建物流系統並使其高效運轉是企業不可或缺的手段。
參考資料:
[1]張坤:沃爾瑪物流信息系統內部控制模式分析，《物流技術》，2004年第3期。
[2]傅桂林主編《物流成本管理》中國物資出版社，2004年。
[3]潘金華:海爾，自動控制大師，全球供應鏈，2004年第5期。
[4]林煒:“構建社會化大物流勢在必行”，《中國信息報》，2003年3月，11。
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