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精益生產線布局的七項原則和七種方式

車間布局的七個原則

1.流暢原則:所有流程的有機結合,相關流程的集中放置原則,流線型布局原則。

2.最短距離原則:盡量減少搬運,流程不能交叉,直線運行。

3.平衡原則:站間的資源分配和速率分配要盡可能平衡。

4.固定周期原則:盡量減少搬運和交付等非增值活動。

5.經濟產量原則:適應最小批量生產的情況,盡可能利用空間,減少地面擺放原則。

6.靈活性原則:對未來變化有足夠的彈性,方案靈活。如果是多種產品的小批量,優先考慮“U”型線布局、環形布局等。

7.防錯原則:在生產布局中應盡可能充分地考慮這壹原則。第壹步,從硬件布局上防止錯誤,減少生產損失!

車間布局的七種方式

1,逆時針排列

逆時針布置,主要目的是希望員工能用壹個人完成作業,實現壹人多機。壹人完成,壹人多機,需要壹個員工從頭到尾完成,所以員工是動態的,也就是所謂的“巡回操作”。

大部分操作者都是右撇子,所以如果逆時針排列,員工進行下壹步加工操作時,夾具或零件都在左邊,不方便員工工作。這正是逆時針的目的:員工去下壹站——巡回的目的達到了。

2.入口和出口是壹致的

入口和出口是壹致的,也就是說原料入口和成品出口在壹起。為什麽要求出入口壹致?

首先,有利於減少空手浪費。假設出入口不壹致,操作工采用巡回作業,那麽當壹個產品加工完,又要加工壹個原料時,操作工從成品出口到原料輸入空手而走(沒有材料生產),浪費時間。如果出入口壹致,操作者可以立即得到新的原料進行加工,從而避免空手浪費。

第二,有利於線路平衡。由於出入口壹致,布局必然類似於壹個“U”形,使得各個流程非常接近,從而使壹個人同時操作多個流程成為可能,提高了流程分配的靈活性,從而達到更高的線路平衡率。

3.避免孤島式布局。

孤島式布局將生產線分割成單個的工作單元,其缺陷是單元之間相互隔離,不能相互輔助。

4.避免鳥籠布局。

鳥籠式布局往往沒有考慮到物流和人流的順暢。這種布局錯誤地用機械設備或工作臺包圍了操作人員,使得物流不暢,在制品增加,單位之間的相互支持變得幾乎不可能。

5.花瓣布局

花瓣布局是由多個單元* * *,按照“兩順兩避”原則布局的結果(兩順:逆時針排列,出入口壹致;兩個規避:島式布局和鳥籠式布局)。這種布局有助於提高單位之間的互助,從而提高線路平衡率。花瓣布局是“互助合作”的必要條件

互助工作就像運動場上的接力賽。在交接區,強者可以適當彌補弱者。工作中也是如此,單位之間的操作人員也要像接力棒壹樣傳遞產品。如果前單元的操作員拖延時間,後單元的操作員將幫助前單元從機器上卸載產品。這種做法顯然是以“花瓣狀”布局為前提的。

6.“壹條龍”生產線的布局

根據精益生產的理念,除了以上兩個方面,還有更重要的因素需要考慮,精益生產布局所追求的目標主要包括以下幾個方面:

最小化材料處理成本;

有效利用空間;

勞動力的有效利用;

方便員工之間、員工與管理者之間、員工與用戶之間的信息溝通。

為了實現上述目標,最好的辦法是將設備布置成“U”形,實現“壹股流”生產。

“單件流”生產模式是指小批量產品的輪換,最好是單件流。這是減少在制品數量的最佳方法,也是消除生產線浪費的好策略。其基礎是像流水線壹樣精簡加工生產線,但以犧牲非瓶頸工藝設備的利用率為代價,所以要盡可能平衡生產線,減少設備的產能損失。

7.u形布局

壹般車間內的流水線布局可以歸納為以下兩種:傳統的工字形生產線布局(即設備按加工順序排列)和U形布局。隨著精益生產的普及,傳統生產線越來越多地被U型生產線所取代,因為傳統生產線的布局存在以下缺點:壹個人操作多個設備會出現“行走浪費”,增加了勞動強度,無法實現人員的靈活調整。

在U型布局中,生產線像U型壹樣布置,壹條流水線的出口和人口在同壹個位置,壹個加工位置可能同時包含幾個工序,所以U型布局需要培養全能型的工人。減少了行走的浪費和工作的數量,從而縮短了周期,提高了效率,減少了操作人員和成本。

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