歐盟決定允許壹些天然氣和核能項目貼上“綠色”標簽，但此舉遭到壹些歐洲國家的抨擊。與此同時，根據歐盟的“Fit for 55”氣候計劃壹攬子方案，壹些相關的常識性問題也變得非常重要。
目前，能源占歐洲消費支出的近10%。如果我們未經深思熟慮就提出能源轉換方法，碳中和的社會成本將進壹步增加。看起來歐盟壹直在努力建設無碳經濟，卻沒有考慮到技術和工藝的可行性，以及歐盟企業和消費者要承擔的成本。
01
歐洲能源體系的不穩定導致碳中和進程的延遲。
2021歐盟的電力和原材料供應鏈結構出現了很多問題。由於可再生能源效率的短期下降和高於預期的能源需求，許多國家發生了停電。風能和光伏能源產量的下降導致對天然氣和煤炭等其他能源的需求增加。這種情況，加上俄羅斯對歐洲的供應限制，導致去年歐洲的天然氣價格創下新高。在這種情況下，關於核能的負面信息還是層出不窮，實在令人費解。如果我們想要實現碳中和，核能必須成為可再生能源組合的壹部分。
德國花費了數千億歐元，實施了20多年的“能源改革”政策。到2021，德國最大的電力來源仍將是煤炭(煙煤和褐煤)。波蘭的能源轉型大概會學習這種方式，煤炭向其他能源轉型的過程需要進壹步延長。
歐洲公司目前確實需要低成本的能源。因為歐盟公司必須獲得足夠的電力來維持其在歐洲的競爭力，所以供應多元化必須成為能源轉型的核心。2021能源領域發生了很多重大事件，人們對其看法不壹。不知道歐洲能不能意識到，如果沒有差異化戰略，更多的高耗能公司和工廠會倒閉。因為無法承受長期虧損，這些公司將失去國際競爭力，擴大裁員規模，對社會產生非常深遠的影響。
02
提高天然氣的市場購買力
在這種情況下，歐盟要想提高在天然氣市場的購買力，就必須采取相關措施，最終控制天然氣貿易中的投資發展。
目前，天然氣發電占歐盟電力總需求的五分之壹，是僅次於核能的最理想的過渡燃料。與可再生能源不同，天然氣的生產不依賴於天氣，這可以加強能源組合的穩定性。此外，與燃煤電廠相比，天然氣系統的啟動時間更短，因此可以更好地適應能源需求的波動。
然而，近年來，歐盟越來越依賴從俄羅斯進口天然氣，許多工業設備和發電廠都使用這種天然氣。
歐盟需要討論歐洲是否有可能聯合起來批量購買天然氣，這有利於進壹步穩定與俄羅斯的關系，維護較小成員國的內部穩定。
更重要的是，如果不發展必要的基礎設施，天然氣作為過渡燃料的潛力就無法充分發掘。投資新建液化天然氣(LNG)和壓縮天然氣(CNG)終端，可以幫助歐盟實現天然氣供應多元化，開放能源市場，加強國際合作，擺脫對俄羅斯天然氣的依賴，在聯合購買天然氣的談判中處於有利地位。此外，增加天然氣儲存設施的數量，提高儲存能力，可以應對天然氣消費量快速增長的影響。
同時也要把現代化的燃煤發電機組作為備用資源，使其在特殊情況下派上用場。如果像目前這樣，天然氣系統成為投資項目，啟動天然氣系統有助於保持天然氣價格穩定。
03
未來能源組合
眾所周知，綠色轉型是不可逆轉的。然而，在沒有排放的綠色能源(可再生能源、氫能和核能)能夠以低廉的價格確保穩定和持續的供應之前，我們應該建立壹種不會引起經濟動蕩的能源組合。
核能是非常穩定和綠色的。我們必須建設和定期維護核電廠，以確保我們的經濟發展和增加可再生能源的數量。目前，法國的能源結構中核能占70%，是歐洲碳排放最少的經濟體之壹。
在歐洲能源轉型過程中，每個國家都會根據自身能力實施相關措施，能源市場壹體化將發揮非常巨大的作用，有利於將歐洲市場的能源價格維持在穩定合理的水平。因此，我們必須鼓勵歐洲決策者使用更好的方法來設定目標，以便在未來保持壹定的可行性。
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