●?廣汽新能源Aion？LX
補貼後價格區間:24.96萬-34.96萬元。
廣汽新能源在Aion？在s大獲成功的時候，為了追求勝利又推出了壹款純電動SUV？永恒之塔？LX .這款采用了帶有Aion的外觀？s同樣的“穿雲之箭”設計語言，流暢的“T”型日間行車燈，通透的鍍鉻飾條設計，讓大部分消費者願意為之買單。
說的最多的就是Aion？LX的內飾設計，內飾整體造型采用雙色拼接設計，皮質包裹材料與軟性材料完美拼接，配合多色氛圍燈，讓初次進入車內的消費者有壹種坐進寶馬7系的錯覺。
細節方面，首先映入眼簾的是與眾不同的方向盤。不同於傳統的三幅四幅方向盤，Aion？LX采用了非常罕見的兩片式多功能方向盤，下部采用鍍鉻條裝飾，層次感很強，讓人過目不忘。
其次，懸浮式中控臺也是Aion？LX內飾的亮點之壹，這款懸浮式中控臺不僅造型獨特，還在前端增加了手機無線充電區，對於年輕人來說是壹個極其討喜的設計。
除了中控臺，12寸的雙屏更能讓消費者感受到什麽是設計。中控顯示屏和儀表盤就像壹個回旋鏢，只是以壹定的交叉角度連接在壹起，既能讓駕乘者以最佳的角度瀏覽信息，又能以最放松的姿態操作中控。我不得不說Aion？LX的內飾是消費者全方位考慮的。
●?北汽新能源？歐盟7國
補貼後價格區間:15.99-175900元。
很多消費者給了北汽新能源EU7這款純電動車很多好評，比如續航、動力、外觀。EU7在外觀上很有辨識度，尤其是前臉下方的兩個大“C”型行車燈，讓整個車頭看起來極為大氣，再加上前臉貫穿式的鍍鉻裝飾條，顯得非常運動。
除了獨特的外觀，內飾才是整個EU7的精髓。整體的內飾設計會給人眼前壹亮的感覺，這主要是因為中控區和門板內側的木紋裝飾板營造出的豪華高貴的氛圍。
細節方面，三幅式方向盤成為了很多EU7車主最為稱道的地方。車輛大部分功能的按鍵都集成在方向盤兩側，並且使用了手感極佳的包裹材料，使用起來極為方便。另外方向盤整體造型看起來像奔馳S級車型，很多車主表示有時候會有開奔馳的錯覺。
除了方向盤，空調出風口也是內飾的加分項。EU7的空調出風口采用了全新的設計方法，被設計成有棱角的多邊形，打造出完全屬於EU7的風格。
●?騰勢x
補貼後價格區間:28.98萬-35.78萬元。
2010創立的騰勢品牌，已經有十年的歷史了。這十年間，騰勢經歷了口碑風暴、高價、不倫不類的設計等諸多負面評價，但它始終堅持自我理念，最終憑借騰勢X的問世挽救了品牌形象，而這款車的驚艷之處主要歸功於奔馳和比亞迪。外觀由奔馳設計，大量采用圓潤的曲面設計。這個源於風的曲面給人壹種拉伸感，也把邊緣變成了“風芒”。騰勢X的前臉很大程度上摒棄了棱角和直線，盡量少用裝飾，整體非常簡潔。
內飾成了這款車最搶眼的部分。整體內飾完美融合了奔馳和比亞迪的設計理念，營造出柔和的曲線風格，寬大的內部空間也營造出身臨其境的飛行座艙感覺。
細節方面，首先映入眼簾的是車門內側的木紋裝飾板和電動座椅的控制按鈕。這種設計靈感來源於奔馳，為消費者提供了優雅的氣質和更便捷的操控。這兩點結合起來，就成了整體內飾打造的高端“開胃菜”。
騰勢X的電子變速桿相信比亞迪車主並不陌生。沒錯，騰勢X的整個電子變速桿面積和新能源車比亞迪唐壹模壹樣。連操作方式和功能按鍵都沒有改變，給人壹種“新中有舊，舊中有新”的特殊感覺。
整個內飾最搶眼的地方就是中控屏。這塊12.3寸的屏幕，讓人看過去就像是車裏的小電視機。這塊中控屏的設計靈感也來源於比亞迪品牌“旋轉大屏”的設計理念。此外，整體內飾輔以銀色拉絲鋁裝飾板和多色氛圍燈，營造出獨特的女人味和高端大氣的奢華感。相比各大豪華品牌的內飾，騰勢X的內飾設計可以說是有過之而無不及。
●?奇點IS6
補貼價格範圍:未列出
相信當妳聽到這款車的時候，首先映入妳腦海的是它那令人印象深刻的“3.5秒破百”的動力。其實這款動力堪比豪華轎跑的純電動SUV，在整體設計上也堪比某豪華品牌。外觀方面，奇點iS6整體造型時尚大方，圓點裝飾的封閉式前臉和矩陣式大燈組都非常時尚，對開門的設計讓人稱之為30萬以內的勞斯萊斯。它的外觀不是很花俏也不漂亮，相對沈穩、渾厚、不凡，但在低調的氣質中又不失奢華感。
內飾是奇點iS6最搶眼的部分，整體造型營造了車內復古風格。大部分真皮和鍍鉻飾條，人們進入車內都會想到“優雅、風格、大氣”等字眼。
細節方面，最令人難忘的是整個中控臺。整個中控臺包括可支持五種模式的12.3英寸液晶儀表盤，可顯示四種主題模式的15.6英寸觸控式中控大屏，以及多功能HUD顯示功能。其中15.6寸超大中控屏比特斯拉車型還多？3上的中控面板還是比較大的，另外這個中控面板還支持90°旋轉，給消費者帶來了最大的便利和娛樂。
除了中控臺，平底三幅式多功能方向盤也很搶眼。除了其運動的外形，它還包裹在納帕皮革。給運動感增加了壹種豪華感。此外，全車配備哈曼卡頓15專業車載音響，為消費者帶來身臨其境的音質享受。
另外，之所以被稱為“30萬小勞斯萊斯”，不僅僅是因為對開門的設計，還因為門板中間有壹把雨傘收納傘。這樣的儀式化設計感動了廣大的年輕消費者。然而，奇點汽車現在面臨著資金問題。早就該上市的奇點iS6，現在卻壹拖再拖。估計具體上市的消息還要等壹段時間。
總結:
曾經，很多人對車輛外觀的評價是:“仁者見仁，智者見智”，但在消費者年輕化傾向日益增強的今天，外觀造型和內飾設計已經成為選車必不可少的壹部分，各大廠商也越來越重視產品的價值，新研發的車輛也證明了這壹點。相信在不久的將來，自主品牌會以顏值、實力、價格等全方位優勢擊敗所謂的奢侈品牌，真正成為自己的奢侈品牌！
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