北京市海澱區西北部的壹條南北向道路，南起薊門橋，北至清華東路，全長5.59公裏。於1954年底建成通車，因道路兩旁學院眾多而得名“學院路”。
在學院路上，農林地礦鋼鐵醫藥石油航天“八大學院”各有各的學科。建國之初，它們成為中國工業經濟騰飛的搖籃，無數國家領導人、科學家、知名學者、壹線勞動模範在這裏誕生。
今天的學院路和它的著名大學。
60年過去了，如今的“八大學院”早已升格為大學，有的名字徹底改了，有的早已搬離原址。如今，學院路上新建了20多所高校和科研單位，變得更加熱鬧繁華。現在的青年學生已經數不清“八大學院”是什麽了，但是很多老校名還掛在人們嘴邊:哦，妳是本地的學院。
1.1952，“八大學院”誕生。
北京科技大學的前身是北京鋼鐵學院。
20世紀50年代初，實現國家工業化體系是新中國迫切需要解決的問題之壹。面對即將到來的經濟建設高潮，舊的高等教育體制，特別是工程教育，已極不適應建立獨立完整的國家工業化體系的需要。因此，當時的中央人民政府決定調整高校院系，按照蘇聯的高等教育集中管理、高等教育國有制和高度分工的專門教育體制，構建中國的高等教育體系。
翻閱歷史文獻可以看到，1950年6月1日，教育部部長馬敘倫在第壹次全國高等教育會議上第壹次明確提出，對全國公辦和民辦高等學校或其部分院系進行初步調整，以更好地適應國家建設的需要。於是，除了留下壹些綜合性大學，全國很多高校都被拆了，按照專業設置重新組合，形成各科專業學院。
北京的高校在這次合並中非常積極。當時北大、清華、燕京、輔仁等院系和眾多專業學校隨即合並，形成北京地質學院、北京礦業學院、北京鋼鐵工業學院、北京航空學院、北京石油學院、北京農業機械化學院、北京林學院、北京醫學院八所專業理工科學院，並稱為“八大學院”。
北京西北的海澱區為了建校舍，規劃了壹大片大學區。於是，1952年，北起清華東路，南至薊門橋，原本還是壹片不毛之地的“八所學院”的校舍陸續破土動工。這八所學校的校園南北相對，中間形成壹條寬闊的大道，這就是北京最早的大學城——“學院路”。
第二，貧乏的石油，豐富的鋼鐵，偉大的礦業
北京礦業學院學生進行建校工作。
“八大學院”成立之初，有壹句流行語“窮石油，富鋼鐵，大礦業。”這裏指的是當時校園環境的比較。當時鋼鐵、礦業都比較成熟，在相關部委的協助下，學校建得很漂亮。而石油行業剛剛起步，建校相對困難。
石油學院前教授於世成提到，建國時石油工業處於非常困難的時期。1953，在九間房村開工的石油學院主樓還沒有建好，師生們只好在壹半是園冶，壹半是工地的校園裏舉行了壹個簡單的開學典禮。
1953唯壹竣工的建築，兼作學生宿舍和職工宿舍。它不僅是辦公樓，還是圖書館和診所。第壹棟宿舍樓的腳手架還沒拆，只能住壹半，大家就搬進去了。後來修了壹樓，搬進了壹樓。學生在臨時避難所上課，沒有道路和操場。
已經更名為北京科技大學的鋼鐵學院，當時是幸運的。初期校園建設以莫斯科鋼鐵學院為依托。主附樓雖然沒有蘇式建築風格中最具標誌性的木尖頂和紅五星，但依然是典型的蘇式建築風格，方方正正，樸實無華。
鋼院老人告訴記者壹個流行的說法:據說鋼院選擇與北醫並建，也是借鑒了莫斯科鋼鐵學院和紡織廠比鄰而居的先例——鋼鐵行業男生居多，紡織廠和醫學院女生居多。目的不言而喻。雖然只是個玩笑，但我們確實可以看到蘇聯模式對八院的影響。
第三，那些我們永遠不會忘記的故事。
河流在溪流中匯合。
縱觀歷史，“八大”的遺書被拼接成壹系列的圖像，其中清晰地展現了許多著名的人物。
經過半個世紀的努力，大學路上的“八大學院”碩果累累，無數名人畢業。他們中有知名的院士、有卓越成就的科學家、有政治精英、有為國家經濟獻身的企業家，也有許多默默無聞的普通勞動者，用自己的青春和熱血為國家書寫了輝煌。
老院士站在卡車裏去上學。
簡易教室授課，自制教具，翻譯蘇聯教材。“八院”成立之初，壹切都是在探索和實踐中進行的，和國家的歲月壹樣，經歷了壹段艱苦奮鬥的時期。
魏守昆是中國科學院最老的院士之壹，也是當時鋼鐵所的七位創始人之壹。1952開頭，每天早上，魏守坤院士和同事們站在壹輛敞篷卡車上，從清華壹路顛簸到自己的學校，在兩間簡陋的教室裏給同學們上課。中午沒有自己的食堂，師生和工人壹起吃飯。
農業大學原黨委書記艾·尹倩告訴記者，由於建校時資金短缺，聯合國救濟機構淘汰的老舊汽車和拖拉機成了老師們自制教具的對象。老師們把舊拖拉機分成兩半，以便學生們能看到裏面。根本沒有現成的教材，大部分都是按照前蘇聯的原版教材來編和教的。
"大多數教具都是自制的。"北航精密儀器退休教授張本林告訴記者，當時為了給學生講解儀器的結構，把被擊落的美國飛機“解剖”了八分之壹，去掉了裏面的機械核心，給學生講解儀器的三維結構。
福建找礦產資源智取老虎。
65438-0958年大煉鋼時期，地質所組織了幾十個“探礦隊”，主要是找鐵礦，分布在全國各省。中國科學院院士、地質大學校長趙帶領六七十名師生來到福建山區。當地林密草深，老虎毒蛇遍地。隊員們剛剛脫下鞋子，涉過壹條河溝。沒走幾步就是另壹條河溝，他們經常要爬樹探路。女學生抓著草跟著上山。有時他們會抓著草和蛇。
沒有路，隊伍沿著山中的老虎走。學生們帶著裝滿石頭的飯盒。當他們從遠處看到老虎時，他們會搖動飯盒來嚇跑它。學生不僅要隨身攜帶蚊帳，防止絲蟲病通過蚊子傳播，還會被村民誤認為“空投特工”時不時舉報。
努力也有回報。趙鵬帶領的這個地質學院的團隊在找礦的時候，繪制了福建第壹幅1比1: 20萬的地質圖。
石油女孩上了紀錄片。
“有些學生大三差點轉學。”原石油學院教授於世成告訴記者，由於發現大油田的時間推遲，壹些焦慮的學生幾乎都轉到了能生產壹線產品的行業。1959剛發現大慶油田，大家的熱情立馬就極高。700多名石油學院師生和大四學生參加了會議，包括石油勘探乃至石油煉制、化工、熱力學等專業的師生。
學校幹脆把教學點搬到了大慶油田勘探現場。那時候三年自然災害，學生去油田住沒有窗戶的地窖，壹次吃土豆，就像電影《王進喜》裏的場景。
當時，大慶會戰中張穎、任瑩老師發明的“水套加熱爐”解決了原油運輸的大問題，成為大慶會戰的兩大技術創新之壹。采油專業五年級學生袁擔任松遼第壹支女子采油隊隊長，新聞記錄電影廠後來以她為原型拍了壹部電影。
“北京第壹”誕生在體育館。
“北京壹號”是大躍進時期北京航空航天學院制造的第壹架飛機，這種輕型運輸機至今仍在廣泛使用。當時的老師張本林記得，1958年，全校師生在百日內宣布“北京1”輕型客機問世。在那100的日子裏，項目組的老師和同學們把學校體育館改成了組裝室，大四的同學和老師們沒日沒夜的住在那裏，自己設計加工制作。“連食堂都顧不上，還有人給健身房送饅頭。”張本林說。
西哈努克“搬走”了小鋼鐵衛隊
1958年是國家鋼鐵冶煉時期，周總理陪同西哈努克親王參觀北京鋼鐵學院。在學校當時的精品工廠實習基地，西哈努克親王在壹片熱火朝天的煉鋼場景中，久久專註地盯著壹個煉鋼小火爐。這種爐就是電渣煉鋼爐，壹般生產航母主板等特種軍用鋼，直到現在仍是世界先進技術之壹。
“八大學院”都是體育強校。
在記者的采訪中，“八大學院”的老教授們無壹例外都以自己學校的體育成績為榮。這和那個年代學院對學生身體素質的嚴格要求是分不開的。
地質大學校長趙仍然記得50年代的早操。哨聲壹響，學生們就從宿舍裏出來，整齊地跟著廣播做操，春夏秋冬從不間斷。“如果妳是搞地質的，身體不好怎麽能出去野外呢？”無心插柳成蔭。趙教授告訴記者，中國很多登山運動員都是地質大學的學生。
比如1984水文地質專業畢業的王永峰，1993攀登珠穆朗瑪峰，是中國僅有的兩位征服七大洲最高峰的登山家之壹。地球物理專業藏族學生子洛是中國第壹個登上珠穆朗瑪峰的大學生。
說到偉大的登山家還有壹個秘密:1960年5月25日淩晨4點，大學畢業的王福洲和隊友貢布、曲成功登頂珠穆朗瑪峰。這是人類首次從珠穆朗瑪峰北側成功登頂，人民日報多發了壹個號。
但是海外國家不承認中國人登過珠峰。按照國際慣例，登頂後他們要360度拍照確認，但當時是淩晨四點，無法拍照。除了拍照，還可以等待成功登頂者找到留下的物品。中國人直到1984年，國外登山隊登上珠穆朗瑪峰頂峰時，才發現當年王復舟等人登頂時留下的石膏像。1960年大學生成功攀登珠穆朗瑪峰被世界認可。
“‘清華、北大、岡老三’，這就是鋼院的運動。”北京科技大學教師陳傑告訴記者，在上世紀50年代末的北京高校籃球賽中。鋼鐵工程學院男籃迎戰體育學院男籃，業余隊以5分之差完勝專業隊，在全國大學生體育運動中引起轟動。
中國工程院院士鐘南山在北京醫學院讀大三時以1958的成績打破了第壹屆全運會400米欄全國紀錄，獲得男子十項全能亞軍。如今，鐘南山在北京醫學院創下的幾項運動紀錄，無人能破。原國務院副總理吳儀在石油學院讀書時也是女子手球隊的現役隊員，也在賽場上留下了壹張張英姿颯爽的照片。
第四，“八大書院”的遷移
"現在有兩所中國地質大學，北京地質大學和武漢地質大學."20世紀60年代末,“八所大學”中的四所搬離了原址。
從1969開始，由於嚴峻的國際形勢和國家戰備升級，許多大中城市開始疏散人口。當時有的領導建議，比如農學院、礦業學院怎麽留在市裏？於是，1969+00年6月，“八大”中的四大在中央的授意下離開了北京。
中國礦業大學1969年開始遷至四川重慶，後遷至合川縣三匯壩，1982年遷至江蘇徐州礦區。中國地質大學遷至湖北武漢。石油大學遷至山東東營勝利油田，更名為華東石油學院。中國農業大學先遷到重慶，後遷到河北邢臺。
“搬家的時候，整個箱子都是搬運精密機械，別人叫我們‘箱子大學’，”農大黨委書記艾尹倩告訴記者。北京鋼鐵學院原本是決心要搬出去的。登上火車的當晚，緊急通知留在了當地，所以研究所幸運地留在了北京。
在移民的那些年裏，學校只招收工農兵。直到70年代末恢復高考，幾所風雨飄搖的高校才陸續回京。大部分回到了學院路，只有石油大學搬到了昌平。
從20世紀80年代到90年代，有8所學院更名為大學。北京鋼鐵學院更名為北京科技大學。北京林學院更名為北京林業大學。農業機械學院更名為中國農業大學。北京航空航天學院更名為北京航空航天大學。北京醫學院並入北京大學，現在是北京大學醫學部。
特別值得壹提的是，北京地質學院、北京礦業學院、北京石油學院幾經遷移壹分為二，形成了目前的六所高校格局:中國地質大學(武漢)、中國地質大學(北京)、中國礦業大學、中國礦業大學(北京)、中國尤氏大學(華東)、中國尤氏大學(北京)。
北京地質學院:1970臨時遷出北京。1975遷至武漢，暫改名為武漢地質學院。1978，原北京校區成立北京研究生部。1987年，國家教委批準原北京地質學院更名為中國地質大學，學校在北京和武漢。2005年，武漢的大學本部被撤銷，武漢和北京兩個校區獨立。即中國地質大學(北京)和中國地質大學(武漢)。
北京礦業學院:65438至0952院系調整期間，北洋大學、唐山交通大學、清華大學礦業系劃歸中國礦業學院。1953年，為了取得更大的發展，學校遷至北京，更名為北京礦業學院。1978，學校在江蘇徐州重建，恢復中國礦業學院校名，在北京學院路原址設立北京研究生部。1988，學校更名為中國礦業大學。65438-0997經國家教委批準成立中國礦業大學。
2000年，學校整體移交教育部直接管理。後來北京校區東校區轉移到北京廣播學院。學校徐州本部和北京校區逐漸演變為兩個獨立的辦學實體。
北京石油學院:1969，學校遷至山東東營勝利油田，更名為“華東石油學院”。研究生部成立於1981北京石油學院原校區。1988更名為“石油大學”，總部設在北京，由石油大學(北京)和石油大學(華東)兩部分組成。
5438年6月+2005年10月，學校更名為“中國尤氏大學”。同時，兩所學校分開辦學，成為兩個獨立的實體。留在東瀛的學校變成了中國尤氏大學(華東)。2004年8月，教育部批準中國尤氏大學(華東)建設青島校區。
中國尤氏大學經歷了多次搬遷和分裂。目前，中國尤氏大學(北京)已遷至昌平區，中國尤氏大學(華東)擁有青島和東英兩個校區。
五、“八大學院”院士豐富。
雖然無法考證學院路是否是全國院士最多的地區，但老“八院”畢業的院士數量還是令人扼腕。
北京科技大學產生了魏守昆、柯俊、肖基美等31名院士。在1958的鋼鐵冶煉時期，中國科學院院士李依伊剛剛從當時的北京鋼鐵學院畢業。她回憶說:我們都住在爐子上，平時三班倒。我壹個人去上班的時候經常是半夜。
到了“衛星高產發射”大躍進的時候，我們是12小時兩班倒。今天回想起來，覺得自己當時還挺有勇氣的，也很欣慰，很自豪。我們壹中被共青團中央授牌，命名為“青春高爐”。
中國校友會網“2009年全國大學院士排行榜”顯示，全國排名前20的大學中，老牌“八大學院”占了4席。其中，中國地質大學排名12；北京科技大學排名15；北航排名16；中國農業大學排名17。中國尤氏大學、北京林業大學和中國礦業大學的院士數量也排在前40名。
第六，校園壹景
北京航空航天大學的綠色花園
北航引以為傲的壹景是被譽為“綠色大花園”的園林。這片像公園壹樣的綠地矗立在綠樹中，甚至還有壹個湖和壹個小亭子。綠園是“八大學院”中最大的花園，像壹個大綠肺壹樣滋養著壹代又壹代的學子。
據北航的老教師說，在綠園裏最常見的畫面是坐在湖邊零星讀書的學生，小路上蹣跚學步的孩子，在草地上安詳做早操的老人，路過的路人不忘看看園內的美景。非典時期，這裏成了很多人尋找安寧的地方。北京航空航天大學的許多學生都寫了小詩來描述綠色花園的美麗。
地質大學路
地質大學校園很大，有幼兒園，有小學，有中學，有居民樓，還有各種商店。有人開玩笑說，大學就像壹個微型社會，從出生到畢業都可以在這裏解決。大國同學印象深刻的是壹條筆直的馬路，從東校門到西校門壹公裏長，沒有壹個彎。這麽長的直路，在其他高校很難見到。
鋼鐵學院銀杏林
由於風景如畫，尤其是壹大片金色的銀杏林，鋼研院被選為許多電視劇和mv的拍攝地。“銀杏大道”位於圖書館南側，道路兩旁點綴著銀杏樹，壹年四季都是壹道風景。
夏天，銀杏林郁郁蔥蔥，鳥兒在枝頭歡快地歌唱。秋天，樹上覆蓋著黃色的葉子，落葉像黃蝶壹樣翩翩起舞。“就像四年前的昨天，黃色的銀杏葉還是藍色的。”在2006屆的畢業晚會上，同學們還唱起了自己的《銀杏葉》，表達對校園的懷念。
石油大學紅旗操場上的老柳樹
石油大學紅旗操場有壹棵著名的柳樹。於世成教授告訴記者，上世紀50年代他在這裏上大學的時候，這棵枝葉繁茂的老柳樹就在這裏，結實得兩個人就能抱在壹起。後來修操場的時候，就舍不得挪樹了。為了這棵樹，操場在施工時被移動了兩米。
這棵老柳樹壹直是石油大學的象征，直到搬到學校，它還在。現在因為原來的校址被占用擴建，這棵大樹已經不見了。年近80歲的於世成告訴記者，石油學院青年公園裏有很多大楊樹、柳樹，都是當年自己種下的，至今還保存著。許多老教授現在回想起他們的青年時代，總是在他們學習的時候尋找那棵樹。
七、“八大學院”
地質大學院士最多。
中國地質大學先後有30多位院士，現在年齡最大的院士將近110歲。地質大學是老“八院”中院士最多的。上世紀五七十年代，很多兩院院士都是當時地質學院培養出來的，比如中國探月工程首席科學家，被稱為“嫦娥之父”的歐陽自遠，1956畢業於地質學院。
按照歷屆院士與每年學生人數的比例，平均2000人中能選出1名院士。學校經常用這個來鼓勵每壹屆的新生:這壹屆妳至少要產生兩個院士。
鋼鐵學院的市長人數最多。
據北京科技大學相關負責人介紹，鋼鐵學院被譽為“市長的搖籃”，全國30多個城市的歷任市長或副市長都畢業於原鋼鐵學院。
據悉，原北京市市長劉淇和副市長孫、上海市市長許和副市長朱宗保、重慶市副市長趙公卿、南京市市長和副市長黃孟復、廣州市市長張廣寧和副市長陳明德都曾在鋼院擔任市長、副市長。巧合的是，北鋼第壹任校長高雲升是黃石市市長，第二任校長章雯淇是解放後唐山市第壹副市長。
這片土地上有最多的登山者。
在大學界，有壹句話:登山對於中國地質大學，就像語文對於北大，理科對於清華。迪達沒有專門的登山專業，但登山是地質專業的必修課，很多學生都成了著名的登山家。
1958年，當時的地質研究所成立了中國第壹支業余登山隊。1960年，1958畢業生王福洲攀登珠峰。1961組建的女子登山隊，攀登新疆龔格爾九別峰(海拔7595米)，創女子登山世界紀錄。根據校史記載，地質大學先後有5900多名師生獲得了國家體委頒發的登山運動員證書，確實是培養登山運動員人數最多的壹次。
樂章結尾部
66歲的學院路
以前在學院路的“八大學院”現在都不見了——都升級為“大學”，讓學院路這個名字看起來有點“老”了。唯壹不變的是，包括“八大”在內的眾多高等學府依然“落戶”於此，這裏依然是北京乃至全國最重要的教育科研中心。
2065438+2007年9月，國家雙壹流名單正式公布，學院路上的“八所學院”全部入選。其中，北航、中國農業大學、北京大學醫學部成功入選或成為世界壹流大學建設高校的壹部分，中國地質大學、中國尤氏大學、中國礦業大學、北京林業大學、北京科技大學入選世界壹流學科建設高校。
今天，對於包括“八院”在內的眾多行業的高校來說，如何進壹步發揮自身優勢，緊密結合國家經濟社會發展的戰略需求，走出壹條特色發展之路，將是66年學院路的最大考驗。