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郵政以“慢”著稱。公司真的能堅持下去嗎?背後的力量超乎妳的想象。

電子商務的快速發展,催生了快遞企業的繁榮。目前,我國快遞企業包括以三通壹達為代表的菜鳥物流體系、以JD.COM為代表的自營快遞企業、以強時效為代表的順豐等。這兩年,以低價迅速搶占市場份額的極兔快遞,也成為快遞公司殺出的壹匹黑馬。

顯然,與這些快遞公司相比,郵政快遞這種國內老牌快遞公司似乎並無優勢。說到郵政快遞,首先想到的就是“慢”。那麽郵政快遞如何在激烈的快遞市場中生存下去呢?其實,郵政快遞背後的真正實力,大概是超乎妳想象的。

郵政快遞是壹家經驗豐富的大型國企。壹切服務都是依法依規經營,它自覺承擔服務大眾的壹般義務,實行政府委托的特殊服務,實行競爭機制下的商業化管理模式。在我國,快遞業發展起步較晚,但近年來發展勢頭十分迅猛,在國際國內快遞領域搶占了壹席之地。經過幾十年的發展壯大,中國快遞業呈現出持續增長的趨勢,同時也帶動了中國經濟的騰飛。

2007年,中國郵政集團企業掛牌成立,初步形成並開始實施政府依法監管的郵政新體制。至此,31省(市、區)郵政全部實現政企分開,企業自主經營。2008年,國務院指示精神表示,要深化改革,做大做強郵政快遞業務,深入分析郵政快遞業務現狀、企業競爭力和內外部發展機遇,加快郵政業務專業化改革進程,明確發展目標,準確定位市場,從總部到各省進行自上而下、整體到局部的專業化管理整合。

2009年,郵政企業響應國家口號,開始落實科學發展觀,將目光投向農村快遞運輸體系,拓寬市場範圍,加快市場建設步伐。2010,體制改革過程中,快遞物流成立。2005年6月1日,郵政著手打造包裹運輸業務產品管理統壹、營銷監管統壹、信息管理系統統壹的管理思路,充分發揮國有企業的獨特優勢,加強運營管控。2018隨著《中國郵政集團公司關於投遞網絡資源整合的指導意見》的出臺,各級郵政企業紛紛成立,服務水平明顯提升。

郵政企業是我國地方快遞企業,受國家壟斷控制,等級觀念強,中間環節復雜;改革需要逐級上報上級才能批準;工作效率低,導致審批周期長。這些因素與得過且過的經營理念和執著的管理方式有關,導致競爭意識淡薄,缺乏創新思維,制約了企業的業務發展,客觀上將客戶推向競爭對手,導致郵政的市場份額被新興快遞企業超越。

這種情況導致郵政快遞業發展緩慢。此外,郵政快遞的時效性壹直為外界所詬病。比如國內其他快遞可以實現次日達,甚至以JD.COM為代表的自營物流體系也更加及時。但是經過多年的發展,郵政快遞的時效並沒有得到提升,這也使得郵政快遞在市場上缺乏壹個完整的競爭力。與其他快遞行業相比,郵政快遞的市場份額壹直較低。按理說,郵政快遞很難在激烈的市場競爭中生存,但郵政為什麽能取得長遠發展?這和郵政背後的力量是分不開的。

郵政企業是我國地方快遞企業,受國家管理和法律特別保護。新《郵政法》強調“郵政企業是國家重要的公用事業,郵政網絡是國家重要的通信基礎設施”。政策優勢在通關方面尤為突出。海關有專門的郵政人員負責郵政業務的國際快遞市場,郵政企業投遞的國際快遞享有優先通關權。這項政策的實施大大提高了郵政服務的效率。這給抽檢帶來了良好的輻射。由於良好的抽檢率,郵政快遞在國際市場上贏得了良好的聲譽。

郵政企業業務範圍覆蓋31個省份,網點超過45000個,服務能力可以從壹線城市輻射到縣、鄉、村。目前,為了提高服務質量,提高產品的運輸效率,增加企業的業務量,企業正在整合自身的網絡資源,投資建設日益完善的運輸網絡。也就是說,郵政快遞可以送達其他快遞無法送達的地區。在承擔社會責任方面是其他民營快遞公司無法比擬的。

郵政速遞是中國快遞市場的國有企業。相比其他快遞,郵政快遞最大的劣勢是國有性質,時效慢,這也使得郵政快遞無法在激烈的快遞市場競爭中獲得更好的優勢。但是,我們必須清楚地認識到郵政快遞背後的實力,承擔其他快遞公司無法比擬的社會責任和義務。

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