根據貨物的體積、重量、外包裝的強度和貨物的性質，將外包裝堅固、重量大的貨物裝在下面，裝貨時將貨物重量均勻分布在箱底。否則可能導致箱底脫落或底梁彎曲。如果整個集裝箱的重心發生偏移，用爪子提起時可能會使集裝箱傾斜。
第二，貨物的必要襯墊
裝載貨物時，必要的襯墊應根據包裝的強度來決定。對於外包裝易碎的貨物和易碎品，應內襯緩沖材料，防止貨物相互碰撞擠壓。為了填充貨物之間以及貨物與集裝箱側壁之間的間隙，需要在貨物之間插入襯墊和蓋子等貨物分隔材料。
三。貨物的合理固定
貨物包裝後，通常會有壹個缺口。因為有縫隙，所以箱內貨物必須固定，防止貨物在運輸過程中，尤其是海運過程中倒塌損壞。
1，包裝時用方形板條等支撐物支撐貨物。
2.如果貨物或集裝箱的側壁之間有縫隙，可以用壹些方木進行水平加固。此外，可以插入東西、墊子或楔子，以防止貨物在運輸過程中移位。
3.用繩索、皮帶和其他索具或器具捆綁和加固貨物，以確保貨物不會因卡車移動而受損。
第四，商品的合理搭配
為了保證集裝箱貨物在運輸過程中的安全，壹方面要做好加固工作，另壹方面要特別註意貨物的排列。應避免壹些可能導致貨物變質或受影響的混裝。詳情如下:
1，幹貨在運輸過程中不能和濕貨混裝，主要是避免貨物受潮發黴。此外，在實際工作中，如果貨物要求較高的幹燥度，則需要添加適當的幹燥劑或采用其他幹燥方法。
2.正常商品盡量不要與有強烈氣味或其他刺激性氣味的商品混放，防止交叉氣味影響產品質量。
3.盡量不要把任何商品和粉狀商品混在壹起。粉狀貨物在運輸過程中不夠穩定，非常容易爆炸。分開裝載可以有效降低出現此類問題的可能性。
4、危險品之間絕對不能。
混裝主要是因為各種危險品的性能不同，其施救措施也不同。如果混裝，很多可能會造成二次危險。
5.不同包裝的貨物不能混裝，必須分開裝，方便正常運輸。
集裝箱貨物的類型
集裝箱貨物的分類方法有:根據集裝箱的適合程度；按貨運特征分類；根據壹批貨物是否能裝滿壹個集裝箱等。
a、按適用程度分箱分類
(1)最適合集裝箱化的貨物是指價格高，運費高的貨物。
(2)“適合集裝箱運輸的貨物”是指價格和運費更適合集裝箱運輸的貨物。
(3)邊緣集裝化貨物可以裝集裝箱，但由於價格低，用集裝箱運輸不經濟，而且這類貨物的尺寸、重量、包裝也很難集裝箱化，如鋼錠、生鐵、原木等。
(4)不適於集裝箱化的貨物不能裝入集裝箱運輸。
二、根據貨運特點的分類
根據貨物本身的運輸特點，可分為普通貨物、冷藏貨物和危險貨物。
(1)普通貨物本身沒有危險性，不屬於危險品規則，也不需要保溫或冷凍。普通貨物適合用幹燥的箱子運輸。
(2)冷藏貨物對運輸溫度要求較高，必須用冷藏集裝箱運輸，主要包括蔬菜、水果、新鮮海鮮、蜂王漿等。
(3)危險品是列入《危險品條例》的產品，運輸過程中安全要求非常高。所以用集裝箱運輸，壹般是裝幹貨箱，但集裝箱外壁上必須貼有相應的危險品標誌。危險品主要包括各種危險化學品、農藥、黃磷、火柴、漂白粉等。
三、按壹批貨物可裝壹個集裝箱分類。
根據壹批貨物能否裝滿壹個集裝箱，可分為整箱貨物和LCL貨物。
(1) FCL是以集裝箱為單位的大批量貨物。大部分是由發貨人包裝、清點、加封，然後在目的港運給收貨人。FCL的開箱壹般由收貨人負責，FCL的發貨人和收貨人壹般是壹個人。對於整個集裝箱，承運人以集裝箱為交接單位。只要集裝箱在收到時看起來與集裝箱相似，而且封條完整，承運人就已經履行了承運人的責任。
(2) LCL是對FCL的壹個相對稱呼，是指小於壹箱的小額收據貨物集中在集裝箱貨運站或內陸中轉站，與其他貨物混合裝在壹個集裝箱內，到達目的地後再從集裝箱貨運站或內陸中轉站取出交給收貨人。LCL貨物的發貨人通常不止壹個人，收貨人通常是幾個人。