航空運輸時效性高，收費高，液體、手機等危險品無法空運。
陸運費用相對較低，壹般需要2-4天。
順豐於3月26日在廣東順德成立，1993。是壹家主要從事國際、國內快遞業務的港資快遞企業。最初的業務是順德和香港之間的當天快遞服務。隨著客戶需求的增加，順豐的服務網絡延伸至中山、番禺、江門、佛山，是國內速度最快的快遞公司之壹。
2065438+2006年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產價格433億元。2065438+2007年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名上市儀式，正式登陸a股。
公司啟動
1996隨著客戶的不斷增長和國內經濟的蓬勃發展，順豐進壹步將網點拓展至廣東省外城市。截至2006年初，順豐速運的快遞服務網絡已覆蓋包括香港、澳門和臺灣省在內的20多個省、直轄市和101個地級市，成為中國快遞行業最優秀的民族品牌之壹。
順豐速運順豐速運(集團)有限公司(以下簡稱順豐速運)作為壹家主要從事國際國內快遞業務的港資快遞企業，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業快遞服務。
順豐以“成就客戶，促進經濟，發展民族快遞業”為使命，積極挖掘客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產品提供快捷安全的流通渠道。
為了給客戶提供更便捷、更安全的服務，順豐速運網絡采用自建自營的方式。經過十余年的發展，順豐擁有員工6萬余人，自營車輛4000余輛，壹級分公司30余家，自建營業網點2000余個，服務網絡覆蓋全國20多個省及直轄市、港臺省、100多個地級市。
為了給客戶提供更好的快遞服務，順豐持續投入巨資加強公司基礎設施，提高設備和系統的科技含量，不斷提升員工的業務技能、自身素質和服務意識，以最全的網絡、最快的速度、最好的服務打造核心競爭優勢，塑造順豐優秀的民族品牌，立誌成為“最值得信賴、最受尊敬的快遞公司”。
快速啟動
1996，順豐開始涉足國內快遞。
順豐是深港貨運的“自然延伸”。初期產品基本都是深港零部件，需求增長很快。順豐就像壹塊海綿，瘋狂地吸收著快遞市場無處不在的養分。壹位剛加入順豐團隊的老業務員回憶:“那時候順豐只有十幾個人。大家都圍著王偉，同吃同住，每天唯壹的任務就是跑市場。這些推銷員都瘋了，每天早出晚歸，騎著摩托車在大街上走來走去。”
很快，順豐以順德為起點，將網絡的觸角延伸到廣東省外。長三角地區復制了商業模式，之後擴展到華中、西南、華北。
在順德以外，順豐新增的快遞網點大多采用合作代理的方式。每建壹個點，就註冊壹個新公司。這種形式類似於加盟，分店歸當地加盟商所有，連成網絡。順豐網點的負責人是公司的中堅力量。他們支付壹定數額的利潤，留下其余的。令人驚訝的是，直到2002年，順豐還沒有總部，只有廣州順豐、中山順豐等壹大批本土公司。
這種“自然延伸”的擴張依賴於自發的加入。所以順豐組建的網絡不是規劃出來的，而是有網絡就有市場。比如廣東省，幾乎每個下屬縣都有順豐站，而經濟發展薄弱的省份，除了省會城市，基本沒有網點。
順豐走的路和其他公司很像，只是更寬松。比如加盟是公司之間的壹種經營行為，需要辦理工商手續。加盟商使用公司統壹標識承接國外業務。小老板可以把貨送到公司的配送中心去取，但是自負盈虧。
因為業務帶動市場，這個時候市場好做，順豐就把全部精力都放在了市場拓展上，甚至采取了“人群戰術”，希望達到品種繁多，收入更多的效果。
起初，順豐在業務運營上采取簡單的承包方式，業務員劃片分區，每人負責壹個“責任田”。在負責人的帶領下，各區從發展到收獲，逐漸富裕起來。壹位老業務員回憶說，那時候很多業務員騎著摩托車去取送零件，經常有人不幸遭遇車禍。胳膊和腿骨折很常見。“順豐是用命買的。”銷售人員拼命拿回大量收入。2000年的時候，順豐在廣東壹些城市的業務員已經有大量月入萬元的了。在這種示範效應下，順豐的網絡擴張壹帆風順。
不僅是順豐趕上了這個新興行業的起步。ZJS和申通也是在這個時期成長起來的。雖然與順豐的商業模式不同，但巨大的市場為他們提供了足夠的發揮空間，這些公司後來成為國內快遞行業的“附庸”企業之壹。
在2002年總部成立之前，順豐在中國有超過65，438+080個網點。雖然華東、華北市場不深，但名氣已經在國外了。90年代末，國內快遞業務在順豐總營收中的占比也增長到近40%，順豐從壹條腿的“港貨”變成兩條腿，使得跑路成為可能。
功率收集動作
順豐對各地代理商和合作夥伴的分散管理，形成了順豐自下而上的發展勢頭，順豐似乎進入了無為而治的良性軌道。1999之前，王微短暫離職，每天陪老婆喝茶打高爾夫，樂得當個有錢人。然而，分散管理的方式很快給公司帶來了大問題。
致力於市場的順豐的網點和人員逐漸增多，被“承包”的各個區開始形成碎片化的局面。有些地區員工只有自己的經理，不知道順豐有沒有老板。但部分地區領導行為出格，無法克制，與SF關系日益緊張，很可能形成附庸政權。而個別權力和影響力太大的負責人，甚至把自己的事情單獨攬下來。這時，“老鼠會”的名聲開始悄悄傳開。
王偉性格中堅韌的壹面開始顯現。1999，順豐悄然開始了全國範圍的收電行動。
王微正確的收集方法是壹刀切。如果他想留下，就回購所有產權，否則就走。經過兩年的“整頓”，順豐的架構和分公司的產權變得清晰。為了把所有代表話語權的資產牢牢掌握在自己手裏，哪怕是跟隨他創業十幾年的人，王微也不會出壹分錢的股份。據說在這個過程中，他甚至還把曾經在公司上班的父親和姐姐拒之門外。
2002年，SF經過人員清洗和組織架構變動，終於成立了自己的總部。此時的順豐，從上到下已經完全成了王衛的“壹人企業”。
削弱地方長官權力的成功與SF從壹開始就設計好的策略密切相關。
由於分割的管理模式，銷售人員會把自己的工作當成自己的事業。在片區負責人的領導下，業務擴張速度很快，但權力和影響力太大的負責人很容易把業務搶走。這個問題不僅困擾著SF壹家。王衛對此的做法很簡單，就是增加順豐對客戶的粘性。別人承諾48小時到，我可以做到36小時。別人做了36小時，我就把速度縮短到24小時。這種優勢的背後是強大的後臺支持系統。在這方面，順豐壹直很舍得花錢，也花了很多錢。
壹些負責人離開順豐後，自己開了快遞公司，或者跳槽到其他有自己業務資源的公司，但很少有“大氣”的。歸根結底，不管是自己做還是聯合別人做，他們帶的快遞都沒有順豐快，至少有半天的差距。客戶壹旦發現這些差異，就會回來找順豐。也正是因為這個原因，王微在收權的過程中並沒有傷害到公司。
王微從來不限制壹線市場開發負責人的成本。只要他認為可以做，值得做，哪怕收入少，投入大，他都會全力支持。有的負責人為了節約成本，設立網點，只買了少量電腦，但王偉認為電腦是辦公用的，不夠用就沒法把事情做好，就主動撥款購買。不管當地負責人給王偉報銷多少錢，王偉總是看都不看就簽。
SF以高薪著稱。壹般快遞公司的配送員壹個月收入都在1000元以上，但在順豐，2000到3000元很正常，81萬元並不算高。管理層的工資將是同行公司的10萬元，至少是順豐的兩倍。壹些創業之初功勛卓著的大臣已經跟不上發展了。王偉從來不掃地，卻拿著高薪養活他們。
調整後，順豐於2002年正式向華東地區擴張。隨著管理步入正軌，王微的目標從自發復制轉向積極鋪開全國性的立體網絡。
飛機快遞
總部成立不久，順豐就遭遇了非典。
2002年底到2003年上半年，順豐的大本營廣東成為非典的重災區。幸運的是，SARS更像是快遞行業的壹次機會。因為很多人選擇待在室內，快件的投遞量壹度增加。然而，這對順豐的全國擴張戰略是壹個巨大的考驗。王偉的精明再次體現。
流行病期間，航空公司的生意非常不景氣。2003年初，航空運價暴跌，順豐順勢而為。長江快遞簽約，成為國內首家(也是唯壹壹家)使用全貨機的民營快遞企業。
長江快遞的5架737全貨機都是順豐租用的，其中3架用來運載自己的快件。這架全貨機載重15噸，往返於廣州、上海、杭州三個分撥中心之間。除了專機，順豐還與多家航空公司簽訂協議，使用230多條國內航線的專用腹艙負責全國城市間快件的運輸。
2065438+2007年6月，順豐速運與贛州市南康區聯合申請物流無人機示範作業區空域，獲得東部戰區正式批準，成為全國唯壹獲得企業、中央監管部門、地方政府正式批準推廣的示範空域。
調價
2015 065438+10月26日，順豐將正式發布“2015順豐速運新版價格通知”，自01 2月起生效。調整主要涉及25個省份標準快件長途投遞，首次提價1~2元；此外，電商優惠也略有增加。
順豐速運2065438+2005年2月1將執行快遞等產品新價目表。新價目表考慮了距離和區域，整體運費有升有降。
根據順豐速運發布的《2065438+2005順豐速運新價格通知》，專門針對標準快遞業務，目的地為江蘇、浙江、上海、京津冀、湖北、山西、四川、重慶、陜西、雲南等***23條線，首重1元；新疆、西藏航線，首重增加2元。此外，標準快遞其他航線基本維持原價，部分航線價格有所下調，如廣東發往江西的快遞，續重由原來的12元下調至8元。
順豐陳辭
2015年5月6日，順豐在環渤海、長三角、珠三角三大經濟圈的7個城市——北京、上海、廣州、深圳、東莞、蘇州、杭州推出“順豐速運早達”服務，並做出時限承諾，規定服務範圍和時間內投遞的快件，次日10: 30前送達。
股票
2065438+2006年2月，民營快遞龍頭順豐控股(集團)股份有限公司擬在國內證券市場首次發行股票，目前正在接受中信證券、招商證券、華泰聯合證券的上市指導。
深圳上市
2017年2月23日，順豐正式在深交所上市，公司名稱變更。
2065438+2007年2月28日，順豐控股連續第四天封漲停。順豐控股創始人、實際控制人王衛財富飆升，超過騰訊董事局主席馬，成為中國第三大富豪(財富262億美元，全球排名第29)。
公益活動
從2007年9月1，2065438，順豐攜手99公益日，在北京、天津、上海、深圳、杭州、常州等城市，共播撒2000萬份“愛機會”。* * *有450萬個SF文件信封，1550萬個SF塑料袋，上面藏著“愛情的秘密”。
合夥公司
2065438+2007年9月28日，順豐宣布與UPS成立合資公司已獲得所有必要的監管批準、備案和註冊，合資公司正式成立。同時，順豐速運與UPS將推出壹款全新的聯名產品——“順豐-UPS Express Plus”。
致密面片
2017 10 13，“覓風面單”正式上線。
合作夥伴
2017 12 13、順豐控股有限公司發布公告稱，其全資子公司深圳順豐泰森控股(集團)有限公司與湖北省政府簽署合作協議，在鄂州建設全球第四個、亞洲第壹個專業貨運機場。
2017 12 21，順豐與雙匯集團戰略合作簽約儀式在深圳順豐總部舉行。雙方將在車輛資源、倉儲資源整合、物流能力互補、員工福利、商業和金融等領域展開全方位合作，為雙方的合作發展搭建新的平臺和機制，提升戰略協調的層次和水平，促進雙方物流產業的進壹步發展。
2017 12 21，步步雞與順豐宣布達成銷售、物流、扶貧等合作，同時步步雞正式在順豐全球首發。
服務網絡
自有服務網絡具有服務標準統壹、服務質量穩定、安全性能高等顯著優勢，可以最大程度地保護客戶利益。
從1993成立至今，順豐每年都投入巨資，在公司的統壹管理下完善自己的服務網絡:從中山壹個不起眼的角落，到立足珠三角，再到布局長三角；從華南到華東、華中、華北；從大陸到香港、臺灣省，甚至到國際。
截至2014年底，已有3個配送中心，近100個中轉點，2000多個營業網點，覆蓋全國32個省近200個大中城市和900多個縣級市或鎮。
中國香港
1993在香港特別行政區設立營業網點。到2014，營業網點已覆蓋18個行政區域中的17個(離島尚未開通)。
中國臺灣
2007年在臺灣省設立營業網點，覆蓋臺灣省的臺北、桃園、新竹、臺中、彰化、嘉義、臺南、高雄等主要城市。
根據中國快遞咨詢網的報道，在該網站舉辦的“2008年最具競爭力的國內快遞企業”綜合調查中，我公司被評為十大企業之壹，排名僅次於郵政EMS。
註意:
第壹，國內快遞是指國內異地快遞和同城快遞；
二、排行榜依據:
1，市場份額(快遞量，營業收入，增長率)；
2.服務能力(服務城市範圍、網絡密度、銷售價格水平、服務產品品種、呼叫中心接通率、信息化水平、承諾服務內容)；
3.服務水平(投訴率，投訴率315，快遞服務測試結果，問卷調查等。);
4、知名度和美譽度(企業形象、企業文化、客戶評價、行業評價)。
韓國
2010年，順豐開通配送服務，覆蓋韓國全境。
新加坡
2010年，順豐在新加坡設立營業網點，覆蓋新加坡所有地區(裕廊島和烏賓島除外)。