結合調查情況，中消協提出六點建議:壹是合理評估充電設施，科學安排充電樁建設。二是完善電價調控機制，提高結算準確性。三是加強關鍵技術研究，提高充電效率和續航能力。四是加強日常運維服務，提高充電便利性。五是解決樁源占用問題，減少充電資源浪費。第六，加強行業監管，保護消費者合法權益。
據悉，為深入了解居民對新能源電動汽車的認知度(以下簡稱？新能源汽車？)和公共充電樁的滿意度，不斷推動新能源汽車產業的高質量、可持續發展。2022年下半年，中消協開展了新能源電動汽車消費和公共充電樁使用情況專項調查。本次調查采用網絡調查和現場調查的方式收集問卷。線上線下渠道* * *共回收有效問卷13425份，覆蓋全國各省、自治區、直轄市。
調查結果顯示:第壹，國產新能源汽車受消費者歡迎，消費類汽車使用年限大多在3年以內。二是受訪者普遍認可新能源汽車，使用自有充電樁且充電時間短的受訪者推薦度高。業主對自己充電樁的滿意度(充電樁的充足性、布局的合理性、充電價格、結算的準確性等。)高於選擇其他收費方式的受訪者。可見，安裝私人充電樁可以更好地滿足消費者的充電需求，有效提升新能源汽車充電的便利性和消費者的使用體驗。第三，公共充電樁的充電距離和等待時間普遍較短，提高了充電的便利性，但不同渠道的受訪者反饋的公共充電樁社區覆蓋調查結果有所不同。第四，充電樁的安全性和結算便利性滿意度較高，滿意度在80%以上。收費價格和結算精度有待進壹步提高。這說明被調查者對收費價格和結算精度的期望值較高，期望進壹步優化收費價格，提高結算精度。第五，充電APP品牌分散，不同品牌的推薦度明顯不同。各品牌收費運營商的推薦度基本與凈推薦值成正比。六是充電樁維修及時性和服務響應滿意度較高，滿意度超過78%。第七，新能源汽車和充電樁的政策普及率較高，消費者對新能源汽車整體發展的支持度較高。應繼續加大新能源汽車和充電基礎設施建設相關政策的宣傳力度，讓消費者全面直觀地了解行業發展情況和現行政策，進壹步提升新能源汽車的消費意願。第八，消費者期望充電省時、省錢、方便。消費者能接受的單次充電時長和單次充電價格分別集中在1小時和30元以內。預計會盡量安裝快充充電樁，充電樁的位置也會更方便。九、沒有固定停車位，空間有限，物業不允許也不配合，基礎設施不成熟，這些都是充電樁安裝的主要痛點。
據介紹，本次調查還探討了消費者購買和使用新能源電動汽車的原因和表現。第壹，購買新能源汽車是全方位考慮的結果。購買新能源汽車的主要驅動因素是低碳環保、動力性能強、易上牌、不限出行；新能源汽車主要用於日常出行和通勤；新能源汽車主流購買區間為1-20萬元；購買新能源汽車的主要決策依據是品牌廣告、銷量評估等。第二，收費頻率、時長、支付方式具有普適性特征。充電頻率主要集中在4-6次/月；充電時間多在下午，充電時間主要在4小時以內；收費支付方式主要是微信和支付寶。充電等待期間主要玩手機，使用車載影音娛樂功能，學習車輛駕駛功能。三是充電設施有待完善，服務體驗有待提升。七成以上的受訪者沒有預充值，普遍希望統壹收費標準；站點少、難找、樁數不足是充電的主要痛點；近六成受訪者經常遇到充電樁損壞或故障；充電樁App/小程序體驗不夠。
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