並且國際貨代行業歷來競爭激烈，伴隨著入世承諾的逐步履行，去年中國國際貨運代理企業已由審批制改為備案制。這吸引了越來越多的國內外同行加入。面對越來越透明的價格、越來越苛刻的客戶，使得傳統貨代業務單壹、技術落後的我國國際貨代的弊端顯露無遺，面對外資貨代巨頭咄咄逼人之勢，內地貨代業正謀求整合和蛻變，加速向現代物流企業的轉型。如中外運、中遠等國有大型物流公司包裝上市；但是壹些中小型貨代公司仍不能很快的找準市場定位，走專業化發展之路。
又因為我國貨代正式對外開放，我國主要是國際貨代中小企遭受外資巨頭的直接沖擊。加上對於內地普遍規模偏小、數量眾多的貨代企業而言，與國際巨頭對比，顯然在資金、人才、管理等方面均難以相抗衡。
我國上萬家貨代企業，普遍存在
1：管理體制不規範、貨代定位不清、供應鏈網絡狹窄、人才嚴重短缺等發展“瓶頸”。
2：網絡化觀念薄弱。據調查，目前我國貨代業在網絡化經營方面甚為薄弱，至今仍未有壹家貨代公司在海外建立自己的代理網絡，僅極少數公司在全國範圍內建立網絡。
1 我國國際貨代企業存在轉型的可能：
近年，我國廣義的現代物流業有了很快的發展。以海爾、寶鋼、青島啤酒為代表的第壹方物流已經在進行探索性的運作；以沃爾瑪、國美電器為代表的第二方物流已在進行實際運作。巨大的第三方國際物流市場已引起國外供應方極大的重視，壹些中外合資、合作的物流公司已經在為船公司和我國企業提供國際物流服務。UPS(聯合包裹)、DHL(敦豪)等國際大型物流企業已進入我國快遞市場。我國是世界第四大貿易國，巨大的進出口貿易流量為國際物流的發展奠定了堅實的物質基礎，近年我國壹些國際貨代、運輸、倉儲、郵政、電子商務企業都在朝著第三方國際物流企業方向發展。大到有數百萬噸海運能力的運輸企業，小到只有幾臺貨運汽車的小企業都在爭相包裝成為“現代物流”企業。第三方國際物流企業不是與生俱來的，它應該是在現有企業的基礎上升華產生的。在我國，第三方國際物流企業將有可能在我國現有的以各種方式存在的3萬多戶國際貨運代理企業中產生，這是因為：
第壹，國際貨運代理壹般的運作模式是：“發貨人－貨運代理－承運人－收貨人”。而第三方國際物流的運作模式是：“生產者－貨運代理－消費者”。在近年的實際經營中，國際貨代企業都在朝兩頭延伸服務。特別是我國三資企業進出口的大量增加及外貿進出口經營權的壹再放開，國際貨代的服務對象主體已經不是由傳統意義的進出口商充當的“發貨人”，而是由生產廠商出面的“生產者”。在中間環節，國際貨代企業也不只是單純作為海運代理，而是普遍增加了陸運拖車、代理報關、報檢、代辦保險、裝卸、保管等服務。服務的終點過去是“收貨人”，現在正根據客戶的需求朝內陸，朝最終的用戶延伸。國際貨代企業具有集裝箱運輸“門到門”服務的經驗，為延伸服務打下了比較好的基礎。壹般的運輸、倉儲、包裝、加工、報關、報檢企業提供的是單壹品種的物流服務，而國際貨代企業能夠提供復合物流服務，而復合物流服務更接近現代物流服務的要求，這也是國際貨代企業與眾不同的特色。
第二、“外包”、“虛擬經營”是現代物流的本質特征，國際貨代企業壹般具有這種特征的基礎。現在的國際貨運代理企業在運作中充分運用掌握的信息資源，為適應世界各地對貿易的不同管制和客戶的特殊要求，基本上都是把運輸（包括海、陸、空運）、倉儲、加工、包裝、報關、報檢等運作“外包”給境內外其他企業，具有“虛擬經營”的性質。國際貨代企業通過“外包”產生效率，是因為他對其合作的相關企業的服務水平、經營能力、經營理念有比較深的了解，能夠為形成“壹條龍”的服務在很多方面達成默契。國際貨代企業最富經驗的就是“虛擬經營”的能力，善於發現和挑選優勢企業資源，整合成最優化的組合，由國際貨代企業壹家出面服務，使客戶復雜的物流過程簡單為“壹票化”。需要現代物流企業具備的本領，國際貨代企業在業務的實踐中已經進行了“熱身”。
第三，國際貨代企業已經儲備了壹定的專業技術人才。國際貨代企業在運作中涉及貨物運行路線長；參與的合作企業多；運作中可能發生的不確定因素繁雜等問題，經過多年的磨練，企業員工壹般都具備了國際貿易、國際運輸、外語、WTO相關知識，在業務上具有壹專多能的操作技能，在處理復雜問題時壹般都有比較好的把握，這些實踐和經驗是物流運行中別的單壹企業無法掌握和積累的財富。少數國際貨代企業已經開始專註培養知識型、技能型的高素質人才，這使國際貨代企業轉型為現代物流企業 具備了比較優勢的人力資源基礎。
第四，國際貨代企業具有較好的經營體制和運行機制。國際貨代企業是我國近十年經濟體制改革深化和經濟迅速發展的產物，少部分企業是從原有的國有企業中新生或分化出的業務單元，大部分是中、小型的民營企業。這些企業從壹出生就面對著國際、國內的激烈市場競爭，企業沒有那麽多傳統的經營思想、經營做法的束縛，也沒有那麽多歷史包袱。獨立經營、自負盈虧，自我完善、自我發展的體制鍛煉和提高了國際貨代企業的生存、應變、發展能力。壹些中、小型國際貨代企業的創新精神、創業沖動、運籌能力、管理理念、用人機制，業務的發展速度和企業領導的統領才幹都是很突出的，這些企業比純粹的國有企業轉型為現代物流企業要容易得多。