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橋梁墩臺

橋墩和橋臺統稱為支撐橋梁上部結構的建築物。橋臺位於橋梁兩端,與路堤相連,具有擋土作用;橋墩位於兩個橋臺之間。橋墩和橋梁基礎統稱為橋梁下部結構。中國周朝以前,在河裏堆石頭是為了涉水。到了秦朝,鹹陽渭水就豎起了壹座以石柱為墩的橫橋。它“寬6英尺,南北380步,68個房間,750根柱子和122根橫梁”(三個輔助黃圖)。唐代長安中橋“歲沖洛水”...李德昭創作積石為足,水勢在其前分,故無漂損(《中國石橋》)。這種墩式壹直沿用至今。到了近代,墩臺從砌石發展到混凝土澆築。同時,隨著橋梁技術的發展,壹些橋梁的墩臺已經成為橋梁上部結構的組成部分。比如T型剛構橋和斜腿剛構橋的上部結構與橋墩上部是壹體的。懸索橋錨索的錨固部分壹般與橋臺結合;開口橋的平衡部分往往設置在墩體內;斜拉橋的橋塔通常包括基礎之上的橋墩。在墩臺工程方面,我國在古代就取得了創造性的成就,比如漢代長安的巴河橋就采用了榫卯結構,用幾個重疊的石鼓做成壹個靈活的石墩。宋代泉州洛陽橋懸掛巨石建造石墩,石料重達10噸,是水上浮吊建造橋墩的最早範例。到了近代,各種類型的混凝土墩和預制墩臺逐漸向機械化裝配式施工發展。隨著施工設備和施工工藝的提高,橋墩深水施工、峽谷中高橋墩施工、復雜受力空間結構橋墩施工不斷發展。國內外中等跨徑橋梁多采用施工方便、圬工量少的排架樁柱式橋墩。美國路易斯安那州龐恰特雷恩湖大橋全長約39公裏,共有1.526個基本橋孔,跨度25.6米,其中1.500多個雙樁墩(直徑為1.64米的樁段串聯1.2預應力鋼絲束)在1.5個月內完成。橋墩由承臺(頂帽、墩帽)和墩身組成。墩帽是橋墩的壹部分,支撐著橋的支座或拱腳。其作用是將橋梁上部結構的荷載轉移到墩身上,加固和保護墩身頂部。樁柱式橋墩的樁通過承臺連接成壹個整體。墩身是橋墩的主要承重結構,其作用是將橋梁上部結構的荷載傳遞給橋梁基礎和地基。實體墩又稱重力墩,依靠自身重量維持穩定。它的整體性和耐用性都很好。實心墩的墩體通常采用抗壓強度高的石料或混凝土澆築而成。當墩身較大時,可在混凝土中摻入不超過墩身體積25%的片石,以節約水泥。實體墩也可以用預制塊現場搭建,每個塊用高強度鋼絲束串聯施加預應力。鋪設時,各塊應錯開。用這種方法建造的實體橋墩也叫裝配式橋墩。薄壁墩是由鋼筋混凝土制成的實心薄壁墩或空心薄壁墩。實心薄壁墩適用於中小跨徑橋梁。空心薄壁墩多用於大跨度橋梁和高橋墩橋梁。柱式墩是在基礎上澆築混凝土單柱或雙柱、多柱而成的墩。我國通常采用兩根直徑較大的鉆孔灌註樁作為基礎,並在其上建柱,做成雙柱墩,在兩柱之間設置橫梁,增加剛度。此外,單樁墩也是常用的。排樁墩是由單排樁或雙排樁組成的橋墩。壹排樁的數量壹般等於上部結構中主梁的數量。連接樁頂的蓋梁可以由混凝土制成。這種橋墩所用的樁尺寸較小,所以通常稱為柔性樁墩。根據柔性結構的設計,可以考慮水平力沿橋梁縱軸在各橋墩上的分布。框架墩由兩個或兩個以上框架組成的墩大多由鋼筋混凝土制成。框架墩輕巧美觀,但不適合修建在有漂流物或結冰的河流中。基牙由帽(頂帽、臺帽)和基牙體組成。臺體有兩部分:前墻和側墻(河北墻)。前墻是橋臺的主體,將上部結構的荷載和土壓力傳遞給基礎。邊墻位於前墻後方,主要支撐堤身土方,可以增加前墻的穩定性。前墻和側墻都可以用石頭或混凝土建造。當上部結構為拱系時,除橋面與前墻相接處的橋臺帽外,還應在支承拱腳的橋臺處設置拱支座。與承臺連接的胸墻與橋面板系統端部之間應預留伸縮縫。重力式橋臺依靠自身重量保持橋臺的穩定和剛性,適合用石料砌築,要求地基土質良好。重力式橋臺的平面形狀有U形、T形和山形。U形整體性好,施工方便,但臺背易積水,應在臺背填土處設置盲溝排水,避免土體凍脹。在土基上,翼墻與前墻的交接處應設置接縫,使其相互隔開,以避免不均勻沈降和破壞。埋入式橋臺埋入路堤錐形護坡中的橋臺僅露出橋臺帽以上部分,以支撐橋梁上部結構。因為埋在土裏,這個橋臺上的土壓力很小,穩定性好。而錐形護坡往往伸入河道,侵占排水面積,容易被水流沖走,必須高度重視護坡的防護;在設計中,如果護坡被侵蝕破壞,應檢查橋臺的穩定性和強度。薄壁橋臺橋臺由L形薄壁壁制成。這個橋臺有前墻和扶壁,前墻是主要承重部分,扶壁布置在前墻背面,支撐在墻的底板上。如果扶壁有主幹道,其作用是增加前墻的剛度。臺帽放在前墻的頂部。底板上方的填充物有助於保持橋臺穩定。木制橋墩和橋臺主要用於木橋。這種橋墩只在壹些材料容易獲得的林區使用,其他類型的橋梁也在維修和搶險時使用木墩或垛作為臨時支撐。

走近圖孜托爾烽火臺,我怕自己在新疆走的少,看的少,聽的少。這種感覺是我以前去過的其他地區從來沒有遇到過的。

正是出於這種感覺,我走近了土子托爾的烽火臺。

烽火臺也叫烽火臺,俗稱烽火臺、煙墩、棧橋。古代用來點燃煙花傳遞重要消息的高臺,是古代重要的軍事防禦設施,是為了防止敵人入侵而修建的。遇有敵情,白天給煙,晚上點燃,接平臺傳遞消息。是最古老但有效的信息傳遞方式。

圖茲托爾烽火臺位於新和縣城西口附近,距縣城30公裏。屬於唐朝的遺跡。

相關信息記錄:目前身高約為11米。它的底部是夯實的,頂部用土坯建造。平面呈正方形,截面呈梯形。基地:東西15.2米,南北11.8米,面積約179.4米..在烽火臺北面約10米處,有多件紅陶、灰陶,表面散有沙土,附近采集到龜茲五銖。

說到這裏龜茲。所謂龜茲,就是古代西域的壹個國家。塔裏木盆地北緣是古代龜茲國的所在地,漢唐時期在此建立都護府。龜茲是西漢50多個國家中第三大的國家,人口865438+萬,6900多戶。治理範圍包括庫車、輪臺、沙雅、拜城、新河等地。都城是鹽城,也就是現在的庫車。龜茲地處西域的中心,處於絲綢之路的中段。

新河縣在古代是龜茲的西南屏障,分布在縣內50多個古遺址中,有10多個遺址被專家鑒定為軍事活動和邊防。

從新河縣歷史遺跡示意圖中不難發現,這10處軍事活動和邊防遺址,大部分位於新河縣的西南和西北方向。在這些遺址的周圍,有它的幹城(東漢班超時期西域'胡夫'所在地)、玉祁卡特古城(西域出土的李沖銅印,“漢歸壹強龍印”)和銅鼓子巴西古城(龜茲大市)。

圖茲托爾烽火臺是10多個遺址之壹。

目測烽火臺不到5米高,與相關資料出入較大。帶我來的朋友告訴我,看到這個樣子是我的榮幸。她說她每次來,看到的身高都不壹樣,每次都矮很多。

繞著烽火臺走了壹圈,坍塌得很厲害,根本看不清底部的結構,全被坍塌的土坯掩埋了,土坯已經變成了黃泥。在靠近北側的烽火臺中間,有壹個山洞。在洞穴周圍,壹塊塊土坯清晰可見。

在底部的東側,也有壹個洞穴,這個洞已經被壹半的土掩埋了。往裏看,山洞裏有丟棄的礦泉水瓶和煙頭。好像早些時候,這個山洞還能讓人進去休息,但現在要想進山洞,就得匍匐前進。

唐代杜佑在《通典拒法》中對當時的烽火臺做了詳細的記載:“烽火臺宜處置於高山,宜置無山之僻平處。建壹個羊馬市,可以隨意比拼,往往以三五為基礎。這個平臺高五英尺,底部兩英尺寬,頂部壹英尺寬。圓形。在上面建壹個圓形的房子。屋頂十尺六尺寬,同時跳出三尺,以板為底。上層和下層。房子上有三個爐子,舞臺下有三個,用石灰裝飾。重新設置三個柴火籠和三條流動的消防繩。平臺邊上,用膝式梯子取放。房子的墻壁上開著賊洞和滅火器。設旗壹面,鼓壹面,弩兩把,拋石,墊木,止水甕,幹糧,麻,火鉆,火箭,蒿草,狼糞,牛糞。每天早晚安全升壹次火,聽到警報聲升兩次火,看到煙就升三次火。當妳看到壹個小偷在燒柴火籠子,如果火每天早晚不來,烽火就會被小偷抓住。壹個信標六個人:五個人是信標,交的時間多,看動靜,壹個人是信標,懂文件,懂符號,懂轉移。"

從這段話中,我們了解到了當時烽火臺的面貌和運作方式。

朋友讓我爬到烽火臺頂,我猶豫了壹下,違心地爬了上去。(之所以違背我們的意願,壹方面是因為它是如此古老的遺物,實在是難得。我們不應該在它瘦弱的身體上再踩壹次,另壹方面,我們又無法抗拒爬上烽火臺的欲望,“山是頂峰”和“其他的山在天空下都顯得矮子。s”,更何況沒有約束。)當然,爬上來的通道不是過去的通道,而是今天來過的人的痕跡。

爬上山腳,隨處可見,戈壁灘肆無忌憚的延伸,看不到盡頭。黑色是鹽堿地,白色是沙地,紅柳或駱駝草散落其中,營造出壹點綠色,給大地壹點生命的跡象。

不知道1000多年前駐守在烽火臺上的士兵後來怎麽樣了。他們可能是尊嚴的,孤獨的,害怕的,饑餓的,或者壹夜之間被亂箭射死的。我不敢再做任何假設。

當我離開圖茲托爾烽火臺時,已近黃昏。壹整天都是陰天。這時,太陽似乎不耐煩地被擋住了。它用最後的力量,撕裂了雲層,猛烈地照射出最後的強光,才落到地平線上。雲也不甘示弱。在太陽出現之前,它緊緊地包裹著太陽。

在這樣的背景下,回望矗立在戈壁灘之間的圖茲托爾烽火臺,顯得凝重而落寞。

勝橋煙墩碼頭從廬江縣勝橋鎮出發,沿省道316向西,再向南拐,便來到七裏村。在七裏村的野外,當地居民所說的“煙丘”就矗立在這裏。雖然在當地的傳說中,煙墩曾是三國時期曹駿使用的烽火臺,但它從未受到關註。直到2011年6月,壹起轟動全省的盜墓案,才稍稍揭開了隱藏在這黃土山脊下的千年歷史。

當地傳說:是曹操的烽火臺。

煙丘並不宏偉,只是壹個十幾米高的土臺,占地壹畝,頂部平坦,雜草叢生。好像是附近農民隨意堆的土堆。不過據當地傳說,那是三國時期的古烽火臺,壹定要去山頂看壹看。沿著旁邊的小路爬到頂上,就可以看得很遠了。藍天白雲下,視野極佳,可以看到周圍的田野和村莊。

據當地居民介紹,三國時期,曹操率83萬大軍南下長江,路過廬江。他看到白湖壹帶,認為適合駐軍,就指揮士兵施工,準備排湖平地養馬練兵。據說盛橋的煙丘就是那個時候建的。可是有壹天,士兵們正在蓋大樓的時候,來了壹只喜鵲,銜著“天意”。當時士兵以銅鼓為號,鼓壹響就收工吃飯。這只喜鵲飛到銅鼓上的時候,嘴裏叼著的樹枝正好掉下來,砸在銅鼓上。士兵們聽到鼓聲,紛紛離開工地。就在他們吃飯的時候,天上下起了傾盆大雨,剛剛排幹水的地方又滿了。曹操見此情景,以為是天降天啟,只好感嘆“此處不宜屯兵”,撤兵。結果沒有成為曹操的訓練場和馬場,卻留下了古烽火臺的傳說。

現在,煙丘周圍已經沒有水了,煙丘頂部也被村民種上了莊稼。歷史的真相被莊稼、雜草、黃土掩蓋,沈睡了千年。

盜墓案:揭開千年古墓

沈睡千年後,埋藏在煙丘下的真相被壹群“不速之客”揭開。2011年6月,這裏發生了壹起震驚全省的盜墓案。據盛橋鎮文化站站長盛介紹,當時有壹批跨省逃亡的盜墓賊以埋電線桿為名來到這裏挖掘。這群盜墓賊離成功只有“半步之遙”,因為就在他們即將把挖掘出來的文物交給買家的時候,發生了“內訌”,壹名成員怒不可遏,報了警。接到報案後,警方搗毀了這個團夥。

盜墓賊可惡,卻揭開了煙丘下神秘的古墓。盜墓賊挖出的文物是玉佩和於君。破案後,當地文物部門曾壹度進入被盜洞穴對古墓進行初步檢查,初步判斷為戰國或西漢古墓。我國戰國至漢代的歷史考證存在著許多“空白”。如果這座古墓被鑒定為這壹時期的墓葬,將具有非常重大的歷史研究和考古價值。盛葉盛還說,古墓中的棺材是用楠木制成的,他們在棺材中發現了絲綢和其他物品。而且古墓裏的棺材是四層結構,棺材外面還有壹層土層。初步判斷墓主人的身份非常重要。

專家觀點:最早應該是“神盾”。

煙墩竟然是古墓?廬江縣文史專家吳壽春認為,煙墩的真相不止於此。他說,據多年考證,煙墩原是祖先共同居住的“神墩”。為了和平,祖先們定居在地球上。全村人都住在用泥土堆成的高臺上,以抵禦野獸和洪水的襲擊。這個高臺的遺跡被後人稱為“神墩”。

吳壽春認為,為了方便村民出入,神墩大多靠水而建。此外,由於世代居住和修繕,神墩土層分層明顯,可稱為“文化積澱層”。他考察了廬江縣發現的200多個神社,都有這兩個特點。

根據這兩個標準,他認為盛橋煙墩本來就是壹個神奇的碼頭。他說,雖然現在煙墩周圍沒有水流,但歷史上是河道。這個說法和曹操放水屯兵的民間傳說是壹致的。他還對煙墩的土層進行了分析研究,認為完全符合“文化積澱層”的特征。

按照吳壽春的觀點,煙墩本來就是壹個神墩,後來裏面建了壹個陵墓。在他看來,古人建墓講究風水,神墩依水而建,形似山,符合風水要求。達官貴人完全有可能在這裏建墓。

其實歷史已經不在了,不管是神墩,古墓,還是烽火臺。如今,煙墩已成為盛橋鎮的壹處風景名勝。目前,盛橋鎮煙墩墓的發掘已獲國家文物局批準,煙墩及其“遺產”的真相將在不久的將來重見分曉。

旅行小貼士

線路:自駕遊,從合肥出發,從小西沖樞紐進入G4212高速,沿G4212行駛約55公裏,在廬江/蒲軍出口下車。然後進入省道S319,進入魯超路,到達盛橋鎮。從盛橋鎮出發,向西走省道316,再向南拐,就到了燕敦墓所在的七裏村。

乘車,在合肥新亞汽車站坐合肥到盛橋的車。到達盛橋鎮後,乘坐當地的“面”車前往七裏村。

玩:除了煙丘,還有勝橋鎮的龍山文化遺址、商周文化遺址、金城寺遺址等地,還有大量散落在民間的珍貴文物,如明代的寺廟碑、詔令等。

吃:品嘗當地特色美食,如餃子、粑粑等。

尋找明代煙墩碼頭

7月4日下午,深圳首個戶外壹日遊項目“山海遊壹日遊鹽田”推出第六個壹日遊活動,遊覽明代鹽田煙墩。深圳地方誌專家、深圳博物館研究員張壹兵帶領近30名公開報名的公眾讀者攀登梅沙尖。他通過“戶外+讀書”的方式,將深圳人喜愛的戶外登山與對當地歷史文化的研究相結合,穿越歷史,尋訪明代煙墩遺跡,感受鹽田大地上的篝火與硝煙。

在鹽田區第壹個書吧圖書館“學書吧”裏,市民們第壹次了解了明清時期深圳煙墩的基本情況,了解了鹽田煙墩在中國海防史上的地位和作用。根據張壹兵的說法,煙丘就是烽火臺。深圳煙墩的歷史是從明朝洪武年間建立衛生所開始的。鹽田煙墩直到廣東同治嘉靖十四年才有明確記載。當時鹽田屬於大鵬守千戶。但萬歷二十六年(1598)《廣東大誌》卷三十二,《廣東沿海圖》,鹽田碼頭、橋臺等都找不到了,應該早就廢了。後來康熙七年展邊新安設21墩,其中鹽田壹墩,大梅沙壹墩,小梅沙壹墩。據此推斷現存煙丘應為鹽田煙丘,屬於明代嘉靖朝遺存。

隨後,大眾讀者乘車前往梅沙尖方向,沿著登山步道爬上臺階,大約40分鐘後,終於看到了壹個石墩。碼頭離登山步道很近,剩下的墩基只有兩米左右高,四周雜草叢生,灌木叢生。墩基的石頭之間沒有粘連的跡象,站在墩基上會感覺晃晃悠悠的。據張壹兵介紹,鹽田煙墩在廣東很有代表性,保存相對較好。它的發現為鹽田作為古代海防要塞提供了重要證據,具有非常重要的歷史文化價值。在活動現場,張壹兵還帶領大家了解了煙墩的結構、功能以及如何斷代。

據悉,今年“山海之旅·鹽田壹日遊”系列戶外壹日遊活動分為與文學同行、山海考察季、濱海生活季、歷史人文季四個系列,10項活動,分別以鹽田人民、梅沙尖煙丘遺跡、三洲田第壹義為主題。2015年每月1舉辦“山海遊鹽田”系列活動,所有活動面向公眾免費報名。廣大市民可通過鹽田區圖書館海報、官網、“遊鹽田”微信公眾號進行報名,了解活動最新動態。

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