壹公元前486年(周三十四年)，吳王夫差，掘之；
B.1293(元世祖至元朝30年)，建成——杭京北南人工大運河；
C.橫跨:北京、天津、河北、山東、江浙兩省二市；
D.通路:錢塘江、長江、淮河、黃河、海河；
E.比“巴蘇”運河早2000多年；
f大運河全長1.782公裏(不包括浙東運河和部分小運河)；
G 21倍巴拿馬運河長度(1914完成，全長81.3km)；
h蘇伊士運河長度(1869完工，全長172.5km)是10倍。
大運河文化是“運河城市群地域文化”，是中國古代農業創造的綜合性城市群文化。大運河的開挖創造了壹個新的環境，把幾個小的獨立的自然環境連成壹個系統，改造成壹個人文環境。其中包括:新的自然環境、新的生態環境、新的生產環境、新的文化、新的物流環境等。，形成了著名的、發達的“運河社會區域經濟”。比如古代的“南糧北運”、“鹽運”通道，現在的“北煤南運”幹線，當代防洪灌溉的主流。具體原因如下:(1)隋唐以後，運河帶動了南北農業技術的交流，農作物品種的改良，農業經濟的“商業流通”覆蓋了運河流域以外及更遠的中國廣大鄉村。(2)明代中後期，商品經濟發達的蘇杭萌發了資本主義——直接刺激了“運河商業城市群”的興起:北京、天津、滄州、德州、臨清、聊城、濟寧、徐州、淮安、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州、嘉興、杭州、紹興、寧波——隋唐:長安、洛陽；北宋:開封；南宋:杭州；元明清:北京是全國的樞紐。運河經濟是“形”，運河文化是“神”，兩者相互交融，提升了運河的靈魂。
大運河文化是“民族融合的產物(在泛程響)”。大運河文化可分為三個層次:先進文化，包括建築和文學；流行文化是指沿途的風俗、禮儀、衣食住行、生活方式；深層文化指的是價值觀的導向，即從黃河文化中延伸出來的民族精神，這種精神早已滲透到大運河文化的深處。那麽，作為活化石文化，大運河文化的精髓必然會讓大運河精神回歸活化石。因為她和中華民族精神壹脈相承。運河的先進文化是沒落的封建時代的產物，運河的通俗文化根植於運河的深厚文化。運河深層文化的概念，作為壹種習俗或生活方式，仍然存在於運河民俗、運河文化遺址、理想的地理位置、優越的經濟條件和人文環境中:
(1)大運河是大壹統局面的政治紐帶，是歷朝歷代最重要的地區。控制南北，政局壹統天下，維持中央集權。隋唐政權北移，直到元明清才出現大分裂，證明大運河文化的同化是存在的。大運河文化作為歷代不同地域關系的整體，呈現出融合的趨勢。
(2)大運河文化與中華民族多元壹體的文化相互促進。大運河文化具有包容性、統壹性、擴散性、開放性、凝聚力和向心力。大運河在溝通物質交流的同時，極大地切斷了以黃河文明為中心的地域文化的不平衡性，同化和融合了多民族文化的差異。於是，幾乎所有的東南文化、嶺南文化、江南文化、齊魯文化、中土文化、江淮文化、黃河文化、雁北文化、西方文化等等，都錯綜復雜地融入了中國悠久傳統思想的時空之中。同時也形成了獨特的大運河文化。大運河文化及其周邊文化，壹直以長安、洛陽、開封、杭州、北京為基礎。換句話說，大運河文化離不開它的母體——中華民族多元壹體的文化。
(3)大運河文化是“中國漕運實踐中創造的物質財富和精神財富的總和(張·)”。封建社會的意識形態和相應的經濟制度、運糧機構，使大運河文化成為壹種意識形態文化，這在古代政治、經濟中有著深刻的體現。運河的生產力促進了運河文化的繁榮，但運河文化具有壹定的民族性，是與那個時代的民族矛盾相適應的。比如元朝時，蒙古遊牧民族建立了中央政權，他們不擅長農耕，就把江南的大米運到運河裏。再比如，北宋滅亡，金攻打南宋的時候，他穿過運河裏的糧草南下。總之。大運河文化壹直伴隨著封建社會物質生產的發展而發展，大運河文化也壹直保持著發展的連續性和歷史的傳承性。由於運河生產力發展的連續性，決定了其上層建築發展的連續性。
(4)大運河文化是壹個具有中國各民族的觀念和價值體系。大運河文化與那個時代的社會生活息息相關。沒有那個時代，就沒有大運河文化。在大運河文化所包含的同壹個社會內部，文化是多元的、不壹致的。“還有‘亞文化差異’，這是大運河文化(在金孟雪)的驅動力之壹”。比如京杭大運河兩岸的宗教文化景觀都是元代修建的，因為藏傳佛教在元代是國教。運河文化已經成為壹個龐大而復雜的文化符號系統。運河文化的象征基礎——最重要的是漢語言，包括形象圖騰、生活習慣、風俗習慣等象征符號系統。因此，大運河文化的實質意義是國學、漢學等社會學科的重要研究領域。大運河文化是中國古代文化傳播的壹個窗口，擴大了中國對世界的影響。例如:
A.隨著大運河的開通，東南沿海與全國各地的聯系更加直接和緊密；
B.運河地區經濟文化繁榮，是對外交往和中外交流的前沿地區；
C.中國周邊國家和地區以及西亞、歐洲、東非國家派代表團、大篷車來華；
d .停泊在沿海各港口，沿運河通達京城各地，經濟文化交流頻繁；
E.直接遷入運河區，成為各民族、外國使節、商人、學僧、留學生、各界人士的集中地；
F.外來文化在中國的傳播豐富了運河地域文化的內容；
G.新中國成立，國家將京杭大運河列為重點內河航運幹線之壹；
H.改革開放進壹步加快了運河建設的步伐。交通繁忙，防洪、灌溉、供水和旅遊等綜合效益顯著。
大運河文化屬於獨特的“活的”文化遺產。跳出“點”的概念來分層次——包括大運河的物質文化和大運河的非物質文化(文學、地理、水利、藝術、歷史、制度主義、政治、民俗、民族學、衣食住行、生活方式、行為準則等。).物質文化是指開鑿大運河過程中創造的各種物質文明，是看得見的顯性文化；大運河的非物質文化屬於無形的隱性文化。大運河文化蘊藏著豐富的古代信息，是研究中國古代社會、地理、歷史、政治、經濟、軍事、文化、科技、外交、民族的大運河百科全書。是研究各民族生活方式、行為習慣、文化態度、審美價值觀等傳統文化觀念的“運河博物館”。最新版的聯合國教科文組織《保護世界文化和自然遺產公約——行動指南》將大運河的文化特征概括為“它代表了人類的遷徙和流動，多維度的商品、思想、知識和價值觀的互惠和持續交流，以及由此產生的文化交流和時空上的相互滋養。”。總之，大運河文化是儲存在大運河遺址文化中的活化石文化。大運河文化的內部結構包括以下幾個層次:物質文化、制度文化、行為文化和心理文化:
A.物質文化層:大運河物質生產活動留下的總財富，大運河有形的文化物質實體；
B.制度文化:因為運河經濟實踐所建立的社會行為規範是可持續的，比如當代運河依然通航；
C.行為文化層:大運河是人際交往中的風俗習慣、民俗風情等形式的文化地域模式；
D.精神文化和社會意識等大運河文化的價值觀、審美情趣和思維方式是大運河的文化靈魂。