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如何選擇日系b級車?豐田凱美瑞和本田雅閣深度對比誰是妳的菜?

與A級車相比,b級車不僅車身更寬,在結構和舒適性上也比A級車好很多,而且b級車還具有更強的商務屬性,是宜家不錯的選擇。

在國內中級車市場,傳統日系三強雅閣、凱美瑞、天籟占據市場主流,尤其是廣汽本田雅閣和廣汽豐田凱美瑞,可以說是這個細分市場的標桿車型。那麽兩者各有什麽優缺點呢?誰的性價比更高,更適合妳?我們來對比壹下雅閣和凱美瑞這兩款競品,看看誰更勝壹籌。

外觀對比

首先我們來看外觀。凱美瑞這麽熱銷的車型,我想大部分觀眾都不會陌生。在街上隨時都能看到,這種設計語言也出現在其他車上。然後有兩種款式可以選擇。即使沒有騎士版,凱美瑞本身也有運動版和豪華版。

與運動版相比,豪華版的格柵造型要穩重很多,多處橫幅設計有助於營造檔次感。兩邊大燈還是壹樣,但是挑不出槽。配合自適應遠近光等豐富功能,燈光效果壹流。

凱美瑞作為壹款中型合資車,保持中上遊同級,長寬高分別為4885*1840*1455mm,軸距為2825mm,既能滿足空間需求,又能讓車身具有修長和諧的視覺效果。如果選擇運動版,車長將達到4900mm,但其他數據壹致。在車身造型方面,年輕消費者可能會喜歡尚鋒版的雙色車身搭配和壹些懸浮式車頂的效果。

凱美瑞的尾部造型略顯簡潔,除了不規則的尾燈比較細長,內部集成了LED光源帶來不錯的辨識度,就是後備箱凸起的小鴨子尾巴,運動起來好看。只是單邊的外露式排氣布局有點別扭,真的沒有隱藏式好看。

外觀部分,雅閣的外觀變化並不明顯。前臉造型還是走年輕運動路線。扁平低矮的車頭搭配寬大的鍍鉻亮條,燈組內部采用箭羽分布的結構,看起來也頗具科技感。車身動感流暢的曲線輔以車尾溜背造型,視覺運動氣息還是比較濃厚的。

來到車身側面,可以看到腰線平直流暢,後車頂采用滑背設計,輪轂外觀采用雙色塗裝,進壹步提升了外觀的運動氣息。雅閣的車身尺寸在同市場中具有優勢,長寬高分別為4906/1862/1449mm,軸距為2830mm。

車尾的變化多集中在燈組,尾燈依然是“C”型結構,但新尾燈采用了熏黑的燈帶,質感大大提升。底部雙邊排氣保留,配合後備箱固定尾部,視覺運動效果進壹步豐富。

內部對比

進入車內,凱美瑞不規則設計的中控臺引人註目。相比老款,變化主要是增加了懸浮式液晶屏,可以加大尺寸,從而達到10.1英寸,真的是同級別合資品牌中最大的。但是這樣會擋住空調的出風口,只能在中控面板下更改,原來的出風口位置只能隱藏。做工和用料也相當不錯,軟料觸手可及,細節用木質裝飾板裝飾。和實拍壹樣,這款豪華版還配備了12.3英寸全液晶儀表和HUD擡頭顯示系統,也更好的保證了科技感。

至於功能配置,自從啟用TNGA架構以來,豐田已經制定了許多安全配置標準。例如,L2駕駛輔助系統幾乎是標準配置,高配車型只不過有更多的前後雷達,更多的頂部平行輔助和全景圖像。實用性和舒適性都有提升空間。無鑰匙進入只有駕駛座支持,沒有前置手機無線充電。這款雙擎豪華版只有前排座椅電動可調,頂部配備了專屬的加熱通風,尤其是氛圍燈,這也是年輕消費者比較喜歡的配置。可惜凱美瑞不是所有部門都有。

進入車內,雅閣的內飾透露出強烈的商務感。儀表盤和中控臺還是熟悉的布局風格,而內飾材質質感比較壹般,除了與車身接觸的軟性材質,其他部分都是硬塑料材質。雅閣雖然沒有配備全液晶儀表盤,但是通過液晶屏和機械指針式儀表的組合,顯示的功能相對豐富。與老款相比,現款雅閣還更新了車載系統,不僅屏幕尺寸更大(10.25英寸),還支持車聯網、OTA升級、在線導航、百度CarLife手機互聯,更符合大眾的用車習慣。

此外,雅閣還可以通過手機APP實現遠程控制,可以實現空調開/關、車門解鎖/上鎖、防盜提醒、電子圍欄、車輛位置查看等功能,科技感全面升級。而且得益於本田的MM空間設計理念,雅閣完全不用擔心乘坐空間。至於消費者關註的NVH性能,雅閣在擋風玻璃和前門玻璃上采用了雙層夾層玻璃,可以更好的隔絕風噪和環境噪音。

動態對比度

豐田凱美瑞提供2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L雙擎三個版本的動力,動力設置分別為131KW/154 kw/160 kw。從實際駕駛感受來看,TNGA架構賦予了新車更偏向家用的振動過濾性能。油門相對靈敏的前段可以保證日常城市道路的易起步性能,中後段的線性力也可以滿足不同路況的動力需求。三款車型的油耗表現都在7L/100km以內,這對於壹款中型車來說非常有價值。

除了“太空魔術師”的稱號,“買發動機送汽車”也說明本田的機械素質過硬。這款1.5T發動機用途廣泛,配有郝穎和冠道。發動機最大功率143kW(194Ps),最大扭矩260n·m,匹配CVT無級變速箱。實測百公裏加速時間為8.28秒,不輸於低功率的2.0T發動機。

混動版依然采用第三代i-MMD混動系統。2.0L發動機最大功率107kW,電動機最大功率135kW。所以兩者結合帶來的加速感明顯優於1.5T燃油版,已經是合資b級車陣營的壹流水平。更何況混動雅閣的油耗還挺低的。該車型NEDC綜合油耗僅為4.4L/100km,經濟性不言而喻。

通過綜合對比,雅閣和凱美瑞在造型上都比較運動和時尚,雅閣整體風格更成熟,凱美瑞更全面,適合不同喜好的消費者。此外,兩款車在空間和配置上都沒有短板,燃油版和混動版的動力配置對於不同需求的消費者來說都是不錯的選擇。

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