煤焦運輸是從生產到消費的重要環節。如何快速確定運輸成本，是每個做這行的朋友都必須掌握的。
當然，在實際情況中，沒有什麽是固定的。實際成交價格肯定和既定的計算方法不壹樣，差別可能比較大，尤其是現在運力緊張。如果妳告訴我做車皮花了654.38+0.5萬元的黑錢，那壹定不奇怪，所以以下方法僅供參考，並不是很全面。請添加您的更正並壹起討論:
煤焦運輸運費的計算方法；
鐵路貨車運費計算方法-
計算運輸成本的基本依據是鐵路運價規則，流程如下:
1，查始發站到到達站的貨運裏程。
2.從《鐵路貨物運輸名稱分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸名稱檢查表》中找出該名稱適用的貨運編號。
3、
根據適用的運價號，按照下表計算貨物單位重量的運費(整車為噸，零擔為10 kg，集裝箱為箱)。單位重量的運費乘以貨物的總重量就是這批貨物的運費。
4.根據《價格條例》附錄1、2、3的規定，分別計算電氣化附加費、新路新價分攤運費和建設基金等三項費用，再加到運費中，即為貨物的運費成本。
5、雜費按《價格計價器》的規定核收。
根據鐵道部規定，煤焦按5號運價執行，基價7.9，基價0.036，噸公裏電氣化附加費。
0.012，鐵路建設基金車輛模式0.033噸公裏，新建公路價格分攤貨運車輛模式0.0165438噸公裏。
如果車輛段是電氣化鐵路，且是新建鐵路，運輸成本最高，計算公式為:
鐵路運輸每噸運費= 7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×貨運裏程。
根據鐵道部公布的鐵路數據，估計朋友們很少碰到新鐵路，所以新路新價基本可以不考慮分攤，而電氣化附加費可以根據實際情況增減，不多，但是鐵路建設基金是必須要交的。
所以最好的情況是:
鐵路運輸每噸運費= 7.9+(0.036+0.033) ×貨運裏程。
以太原至廣州為例(太原至廣州鐵路貨運裏程2243公裏)，其噸運價為:
7.9+(0.036+0.033)×2243 = 185.097元
壹列火車50節，壹列火車60噸，壹列火車3000噸，所以運費合計555291元，即555291元。
公路汽車運費的計算方法:
標準是0.35元/噸公裏，但實際上汽車運輸主要靠托運人和承運人協商。實際的交易價格和選擇的操作路線與雙方的信任有很大的關系。
以太原至廣州為例，公路貨運裏程為2251km，每噸公裏運費為787.85，運輸3000噸貨物所需運費為2363550，即2363550元。