綠色開放空間的改造。通過改造綠化、水體等開放空間，設置各種休息、綠化、美化設施，營造舒適宜人的空間環境。始於20世紀初的美國城市美化運動對其城市環境和景觀建設產生了深遠的影響。開辟森林大道，建設城市公園，形成城市的“肺”，作為良好的傳統被繼承下來，以至於後來的城市結合中心區開辟了許多小公園和小廣場，根據人們的心理和行為特點，創造出宜人的休息和交流空間。如美國明尼阿波利斯市將改善環境與吸引外資相結合，將城市公園和綠地的規劃建設作為振興經濟和吸引外資的重點戰略綜合規劃，使其成為美國最美麗的城市之壹。日本城市規劃從20世紀70年代初開始制定強化和改善地域環境的戰略，通過形成綠色開放空間、實現公共空間的美化、註重景觀塑造等方式進行環境改善。
創造城市濱水景觀。許多城市選擇濱水區作為環境改善的重點，建設濱水長廊等公共空間；改造海軍、造船業廢棄碼頭，發展假日購物廣場等商業娛樂設施；或者結合酒店、公寓、養老院、歷史資源，打造娛樂休閑的公共空間，利用濱水的舒適性吸引更多人光顧。許多美國城市在中心區開發了濱水公園。通過加強城市水體與附近建築的聯系，在濱水區設計有吸引力的公共場地，將濱水區作為公共開放空間，創造宜人的休閑、娛樂和消費空間。日本“河流與綠色自然環境”考察，通過“水與綠色城市建設”的調控政策，保護和利用城市資源中的水環境。
基礎設施重建。城市交通問題，尤其是公共交通的改善，是城市中心區振興的契機和關鍵，是改善空間環境的基本保障。在改造中，西方國家利用修建城市地鐵和市郊快速列車來緩解道路緊張和停車場的壓力。同時，他們將城市公交車和有軌電車相結合，形成覆蓋全市的高效快捷的公共服務體系，提高中心區的通達性，極大地緩解了城市中心區的交通矛盾，為舊城中心區步行商業街的改造建設創造了條件。