福特新全順是美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順引入中國的歐洲經典品牌，具有性價比高、技術成熟的合資背景，但是新全順外觀設計依然是傳統的中規中矩風格，采用上窄下寬的設計，給人壹種厚重感。同樣配備外部天線，方正的大燈，單調的進氣格柵，使整車看起來缺少了壹絲靈動氣息。
福特新世代全順搭載的是PUMA 2.2L發動機，其最大功率為100kw/3500rpm，最大扭矩為350牛·米/1500-2100rpm。為了配合這壹大扭矩大功率發動機，新世代全順特別采用了壹款6速變速器，動力強勁且高效平穩，能夠快速進入最大扭矩的區間，並且在加速時可以感受到強烈的推背感。福特新世代全順不光是在動力上優勢比依維柯明顯，在環保上也比依維柯更加用心，福特新世代的動力系統排放為國五環保標準，兼顧了高效動力和綠色出行。福特新世代全順利用先進的技術，采用了輕量化的副車架，因此車身更加輕巧，對比依維柯，福特新世代全順舒適性更占優勢。
安全第壹的觀念是我們駕駛人員應該時刻牢記的。福特新世代全順作為國內歐系輕客的領軍品牌，新世代全順用豐富的安全科技配置為出行保駕護航。例如配備了Bosch 8.0版ABS+EBD+ESP系統、智能倒車雷達、PATS智能芯片鑰匙等高端智能配置，提高了駕駛的安全性。
但是，我不會選擇新全順，雖然全順這個車型很不錯，但是我見過壹場車禍就再也不會去考慮全順的車型，上面也說了，車子的安全性才是第壹位，壹輛車子的好壞只要壹場車禍才能驗證。當壹輛依維柯和全順裝在壹起的時候妳才知道為什麽商用車市場壹直都是依維柯的占有量高，依維柯和全順撞在壹起的結果是，全順的前蓋嚴重變形，而依維柯的前殼有輕微破損。
依維柯采用索菲姆發動機（它是在SOFIM 2.8升柴油機的基礎上采用當今世界上最先進的柴油機***軌電子控制燃油噴射和可變噴嘴增壓器以及增壓中冷等技術，通過將傳統機械式燃油噴射系統改為BOSCH ***軌噴射柴油噴射系統及發動機管理系統、氣缸蓋等相關部件進行相應改進而成，與仍在生產的SOFIM 2.8L柴油機有較大的繼承性和通用性。兩種***軌噴射發動機與機械噴射發動機相比，動力性、經濟性均有明顯提高。最大功率分別提高5％和21％，最低比油耗約降低10％。該系列柴油發動機設計先進、性能優越，與同排量發動機產品相比處於領先地位。）
安全性上維柯剎車配置，采用國際先進的威伯科防抱死制動系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD），緊急剎車時根據車輛承受載荷的情況自動平衡剎車盤的制動力，防止車輪抱死，避免出現側滑、甩尾和轉向失控現象。超大四輪盤式制動器，穩定性高、反映靈敏、抗水力強、散熱性好。輪胎則選用軍用標準的子午胎，抓地力強、高負荷、高耐磨、抗刺紮、抗撕裂。此外即使遭遇撞擊，短前頭的設計也可有效減緩沖擊力，配有多處加強鋼梁並采用大量的高強度鋼板的三重復合防撞車身，極大地保障整車安全。
真的沒有之壹，壹個做軍用車的車企，質量能差嗎？