中車大連機車車輛有限公司前身為大連機車車輛廠，創建於1899，是國家重點大型企業。沙俄強迫清政府簽訂《中俄租地條約》，並於1899年7月開始籌建董卿鐵路機車廠(該廠前身)。
1907 4月1日日本南滿鐵路株式會社接管工廠，7月8日1908決定將工廠從原址遷至大連市郊北沙河口地區進行重建。1911年8月，工廠全部搬遷，更名為滿鐵沙河口鐵路車間。
1945年9月，蘇聯紅軍進入南滿鐵路有限責任公司沙河口鐵路工廠，工廠更名為中長鐵路大連工廠。1950該廠由鐵道部制造局領導，更名為大連機車車輛制造廠。8月22日1953，工廠更名為鐵道部大連機車車輛廠。1970年8月，鐵道部與交通部合並，工廠隸屬於交通部工業局。
1994年3月23日工廠更名為大連機車車輛廠。2000年9月，該廠隸屬於中國北方機車車輛工業集團。2003年2月29日，65438+，中國北車大連機車車輛有限公司改制成立。2008年6月26日，公司成為中國北車的全資子公司。
2065438年3月31日，中國CRRC現代有軌電車項目正式落戶珠海，2014年2月19日，旅順重軸機車關鍵零部件基地開工建設。2065年6月1日，CRRC公司正式成立。2015年9月28日，CRRC公司正式成立，中車大連公司的發展迎來了新的裏程碑。
擴展數據:
5438年6月+2000年2月，公司試制成功韶山4G電力機車，實現批量生產。2002年9月研制成功韶山7E型電力機車，2003年6月5438+2月研制成功SSJ3型大功率交流貨運電力機車。
2004年以來，先後批量開發了7200kW六軸系列電力機車、9600kW六軸電力機車、6000 HP內燃機車，隨後又新開發了160 km/h客運電力機車、9600kW八軸貨運電力機車、4400 HP內燃調車機車、高原內燃機車等大功率交流電力機車和內燃機車，成為鐵路客貨運輸的主力機型。
“十三五”期間，時速200公裏客運電力機車順利完成試驗考核，時速160公裏動車組動力車、時速160公裏客運內燃機車等新產品進入試驗考核階段；3000馬力節能環保調車機車進入試驗階段。
截至2065438+2008年8月底，公司開發制造的各類機車總產量達到11400，占全路機車總數的壹半，機車產品覆蓋全國所有鐵路局集團。2018暑運期間，公司研制的3900余臺和諧號3系大功率交流傳動機車成為鐵路客貨運輸的主力軍。
中車大連機車有限公司-發展歷程