空氣？流量傳感器將吸入的空氣轉化為電信號，發送給電子控制單元(ECU)，作為確定燃油噴射的基本信號之壹。根據測量原理的不同，可分為四種:旋葉式空氣流量傳感器、卡門渦街式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器、熱膜式空氣流量傳感器。前兩種是體積流量型，後兩種是質量流量型。主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器。
進氣壓力傳感器可以根據發動機的負荷狀態，測量進氣歧管內的絕對壓力，並轉換成電信號，與轉速信號壹起送入計算機，作為確定噴油器基本噴油量的依據。半導體壓阻式進氣壓力傳感器應用廣泛。等壹下。
曲軸位置傳感器，也稱為曲軸轉角傳感器，是計算機控制點火系統中最重要的傳感器。它的作用是檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，輸入計算機，使計算機根據氣缸的點火順序發出最佳點火時間指令。曲軸位置傳感器有三種:電磁脈沖曲軸位置傳感器和？霍爾效應曲軸位置傳感器、光電效應曲軸位置傳感器。不同類型的曲軸位置傳感器具有不同的控制模式和控制精度。曲軸位置傳感器壹般安裝在曲軸皮帶輪或鏈輪壹側，有的安裝在凸輪軸前端，有的安裝在分電器上。
車輛傳感器是汽車計算機系統的輸入設備，分為光柵、熱電偶等傳感器，通常由敏感元件、轉換元件和測量電路三部分組成。它轉換汽車運行中的各種工況信息，如車速、各種介質溫度、發動機工況等。，轉換成電信號並傳送給計算機，使發動機能處於最佳工作狀態。