恕我直言，給妳整輛車噴漆的4S店壞了。如果妳相信全車都是噴漆的，那妳就傻了。4S店噴的所謂原廠漆能和真正的原廠漆比嗎？
4S店的“原廠漆”真的能代替原廠漆嗎？
真相是，4S店裏所謂的原廠漆，其實最多就是壹個色號的漆，連原廠車漆的牌子和型號都很少做。比如有些車型的原裝漆是德國巴斯夫品牌，4S店可能會給妳用立邦。
除了油漆本身的質量，4S店的油漆工藝也遠不如原廠油漆。汽車漆面在傳統噴漆工藝中分為四層，復雜程度可達七八層。從裏到外依次是電泳、中塗、色漆、清漆。電泳層俗稱底漆，中塗主要是保護電泳層，提高防銹能力。顧名思義，油漆就是被著色的那壹層，而清漆透明主要是為了提高漆面的光澤度，增強質感，防止紫外線和輕微的劃痕。
總的來說，4S店的重漆工藝達不到要求。例如，原漆是在200度左右烘烤和幹燥的，而4S店的溫度只能達到80度左右。原漆是在無塵車間用機器噴漆，而4S車間是普通車間，工人用噴槍完成，無法保證均勻性。
為什麽勸妳不要噴漆？
我們的建議是，除非這個劃痕傷到底漆或者妳實在受不了，否則不建議噴漆，無論是4S店還是維修店。因為重新噴漆後的車會有以下問題:
1，套期保值率暴跌。
壹般來說，原廠噴漆的車壹般比噴漆的車值錢，尤其是重新噴漆的車。如果妳去二手車市場賣，車商給的價格會讓妳欲哭無淚。
2.油漆位置出現色差。原廠漆再純，也不可能是同壹批車漆。肯定有輕微的色差，幾年後色差會越來越明顯。更不用說壹些粗制濫造的所謂原廠漆了。
3、畫橘皮。
很多噴漆的車會有橘皮，主要是流平性不好。有很多技術上的原因，主要是4S店鋪繪畫條件的限制。
4.油漆脫落，內層生銹。
也有重新噴漆的車內層掉漆生銹的情況，是因為噴漆工藝不好，工人粗心造成的。
所以綜上所述，不要輕易噴漆，慢慢會習慣的。如果非要大面積重漆，壹定要註意找大壹點的機構，切記不要貪小便宜。
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