手剎的類型和區別
傳統手剎
操縱器制動器就是我們在大多數車型上看到的駐車制動器。對於喜歡操作的人來說，傳統手剎是“標配”，普通手剎壹般位於駕駛員右手垂下的位置，使用方便。
作用是停車後穩定車輛，避免車輛在斜坡上或停車時因翻滾而發生事故。
操作原理
傳統的手制動器主要由制動桿、拉索、制動機構和回位彈簧組成。用來鎖止傳動軸鎖止驅動輪，有的用來鎖止兩個後輪。至於剎車桿，實際上是基於杠桿原理，通過鎖齒把它拉到固定位置來鎖死的。
手剎怎麽用？
使用停車制動器時，踩下行車制動器踏板並向上拉出停車制動器操縱桿。要釋放駐車制動，踩下制動踏板，稍微向上擡起駐車制動桿，用拇指按下手柄端的按鈕，然後將駐車制動桿降低到最低位置。
有什麽優缺點？
優點:傳統手剎與目前的電子手剎相比，結構相對簡單，成本低，維護方便。
缺點是長時間使用手剎會造成鋼絲的塑性變形。因為這種變形是不可逆的，長期使用會降低實用性，增加手剎的行程。
電子手剎
如今，隨著科學技術的飛速發展，機電控制在汽車上的應用越來越廣泛，並逐漸向電子控制靠攏。駕駛員通過直接機械連接可以獨立控制的部件越來越少，就連愛控制駕駛樂趣的車主最愛的“手剎”也不能幸免。越來越多的車型配備了電子手剎，這其實是對傳統手剎的升級。傳統手剎的手剎改為電動，壹個小按鈕就可以啟動和關閉手剎功能。
操作原理
電子手剎是通過電子控制實現駐車制動的技術。其工作原理與機械手制動器相同。駐車制動是通過制動盤和剎車片之間的摩擦力來控制的，但是控制方式由之前的機械手剎把改為電子按鈕。常見的電子手剎有兩種:拉線制動和鉗式制動。拉線式電子手剎和傳統拉線式手剎沒有太大區別。兩者都是閘瓦式，只是手動拉纜改為電動式。
電子手剎怎麽用？
用按鈕打開或關閉手制動功能。啟動電子手剎可以在車輛任何情況下啟動。即使油門還在工作位置，電子手剎功能也會立即關閉。如果在緊急制動時按下，大部分電子手剎系統會提供額外更強的制動力輔助，部分車型還具有電子制動力分配和限速制動功能。
有什麽優缺點？
妳不用看。電子手剎最大的好處就是美觀，方便，節省空房，剩下的空房可以做其他用途。缺點是對於喜歡操控駕駛的人來說，電子手剎無法漂移。另外，電子手剎成本略高，維修更換不方便。更重要的是，當汽車電池出現故障時，電子手剎的功能也會出現問題。
手剎怎麽保養
下面重點說說手剎怎麽保養。手剎作為壹個機械項目，不僅要用好，還要定期保養。手剎工作時，手柄也有拉動行程。如果手柄總行程為10周，當手柄拉到壹半時，手制動系統應該處於正常制動位置，這可以通過計數棘輪的聲音來確定。可以慢慢拉手剎，壹邊拉壹邊數棘輪的哢嗒聲，然後算出總哢嗒聲的壹半是五的位置，就是手剎手柄的有效工作點。
如果發現手剎的靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎末端的鋼索來解決。壹般位於手制動手柄底部與拉線的連接處(壹般被內飾覆蓋)。用扳手松開鎖緊螺母可以延長制動拉索的長度。壹些汽車的調節機構位於車下，就在制動管路的末端。妳能找到它。如果不熟悉，請專業維修人員處理。
使用手制動的要點
斜坡上交通堵塞。記住不要忘記手剎。
如果平時停車忘記拉手剎，在車輛翻車的時候把腳剎踩緊可能不會太危險。但是，如果車主在半坡堵車的時候忘記拉手剎，那就非常危險了。
這時候車主的精力都花在踩油門和松開離合器上了，而忽略了腳剎。這時候車輛就會滑下來。再加上後面其他車輛鳴笛的警報聲，車主會感覺更加緊張。當離合器突然擡起時，車輛會失速，然後迅速回落，從而與後面的車輛相遇。
應急措施:當汽車在半坡上被堵後溜回來時，車主首先要做的就是冷靜下來，不要慌張，迅速踩下腳剎，讓汽車先停下來，然後輕拉手剎，慢慢松開。此時最好不要離開腳剎，在確認手剎扣緊後再松開腳剎。
正確方法:日常駕駛中，最好與其他車保持壹定距離。壹旦汽車溜回，應立即采取腳制動、手制動等壹系列補救措施。同時，在長時間停車的情況下，要提高警惕，記得握住手剎，這樣腳不僅可以休息壹會兒，也不用擔心因為分心而松開腳剎，導致打滑。
高速行駛時，手剎不能代替腳剎。
很多車主認為，在高速行駛或急轉彎時，可以直接拉手剎減速，以防突發危機。緊急情況下，手剎可以代替腳剎，立即停車。其實這是錯誤的，也是危險的。
手剎的主要作用是控制車輛後輪的速度。但在快速行駛時，手剎的制動力很小。如果車主在高速行駛時拉手剎，很容易鎖死後輪，拉斷拉索，導致車輛打滑甚至翻車。同時，在急轉彎或雨雪天氣行駛時不要快速使用手剎，否則ABS系統會失效，後輪根本沒有速度信號，容易跑偏和甩尾。
應急措施:高速行駛時，需要緊急停車。當腳剎出現問題，不起作用時，先松開油門，通過降檔減速。然後在車速稍穩，車速明顯下降時，拉手剎停車。
正確方法:壹般情況下，高速行駛時，應盡量使用點剎停車。除非萬不得已，高速最好不要用手剎停車，這樣會很危險。
3.手剎跑，制動損失大。
手剎駕駛最直接的影響就是制動盤加速磨損，剎車片受熱後變硬，手剎拉線拉長。這樣會導致剎車性能不好，有時候車主聞到的焦味也是這樣造成的。嚴重的時候車後面會冒煙。如果長時間駕駛手剎，還可能導致制動缸咬死、剎車油泄漏、制動液溫度過高，導致制動功能完全喪失。
壹般來說，手剎在行駛中，車速越快，制動部件損耗越大，輪胎也會有壹定程度的損壞。
應急措施:帶手剎行駛時，當車尾有燒焦味和煙味時，車主應立即減速、剎車並放下手剎。這個時候，妳就不能再往前走了。妳要把車停在路邊，等車的溫度降下來，仔細觀察有沒有其他異常。千萬不要在車還處於高溫時放下手剎繼續行駛。
正確的做法:養成正確的駕駛習慣。開車前，檢查手剎是否已經松開。同時，多註意儀表板。相對而言，儀表盤顯示的信息最全面。隨時觀察儀表盤上的信息，註意警示燈，手剎可以避免開車。
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