繼今年？9?在6月的電池日，特斯拉宣布將使用新的電池技術制造壹款小型電動汽車，起價為？2.5?壹萬塊錢以後。最近有消息稱大眾制定了新的？“小型純電動汽車(BEV)”項目，起步價在？2.4?壹萬美元到？3?壹萬美元。
大眾汽車(Ralf？Brandstaetter)證實了這壹消息，並透露新款廉價電動汽車將基於大眾現有的“MEB-Lite”平臺打造。為了遵循大眾ID家族的命名規則，兩款電動車新車型分別命名為ID.1和ID.2。
其中，ID.1將取代大眾的“e-Up”車型，尺寸稍大的ID.2將取代現款POLO車型。大眾將率先推出ID.2車型，預計2023年上市；大眾ID.1預計2023年亮相，2025年投入量產。而且作為ID家族最小的車，大眾ID.1還會提供各種衍生車型，包括ID.1？Crozz跨界版和e-Roomzz？MPV版。據Autocar了解，這兩款車型補貼前的價格區間為6.5438+0.78萬-2.22萬英鎊(約合6.5438+0.56.5萬-6.5438+0.95.2萬元)。此外，出於成本考慮，大眾計劃為兩款車型配備磷酸鐵鋰電池。
國產特斯拉車型？y被批準在中國銷售。
165438+10月30日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》(2020年第12批)，共收錄265款車型，其中國產特斯拉車型？y .此外，該車型還被列入免征車輛購置稅的新能源汽車目錄。這是指國內的特斯拉車型嗎？y已經具備了營銷的資格。目前特斯拉中國官網已經開始接受Model？y預定，最快2021開始生產。
打臉太快了！特斯拉因前懸掛問題接受調查。
在中國“甩鍋”車主壹個月後，特斯拉前懸架的問題也被美國相關監管機構盯上了。當地時間10月27日，165438美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，由於前懸掛存在安全問題，已批準11.5萬輛車。特斯拉模型？s？還有模特？x展開調查，包括2015-2017型號？s和2016-2017型號？x型。
NHTSA表示，已經收到43起關於特斯拉左右懸架連桿故障的投訴。其中，32起投訴涉及低速停車操作過程中的故障，11起投訴稱故障發生在車輛行駛過程中。此外，NHTSA表示，八起投訴可能涉及懸架故障，但尚未得到照片或服務記錄的證實。
SAIC阿裏聯手打造“智慧”
165438+10月26日，在上海市中心，由SAIC、浦東新區、阿裏巴巴共同投資的高端純電動汽車品牌“智極汽車”正式簽約，首輪融資達到100億人民幣。值得壹提的是，這也成為了新車，首輪融資已達6543.8+00億元。這個100億美元的項目計劃完全脫離了傳統的國企模式，采用市場化的資本運作模式，將結合業務拓展引入更多的社會資本。
斑馬公關負責人表示，“智機汽車”是集團層面的合作，SAIC和阿裏將成立新公司，斑馬將提供車聯網業務支持。目前，智基汽車項目有200多名成員，其中壹半來自SAIC，預計到年底總數將達到300人。按照規劃，智造汽車的首款車將是轎車。新車計劃今年年底在黑河進行冬季測試，明年上路。除了轎車，該項目還規劃了SUV和概念車。
新規:車企不能？太田？反而？“召回”
近日，市場監管總局辦公廳發布《關於進壹步加強OTA技術召回監管工作的通知》。通知提出，國家市場質量監督管理總局要求車企使用？太田？開展技術服務活動，並使用？太田？車輛缺陷的消除和召回的實施需要備案。
國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心汽車部主任肖淩雲曾指出，“雖然我們鼓勵企業使用？太田？實施召回的方式，卻不能使用？太田？避免召回或代替召回的方法。太田？它只是召回的壹種技術服務模式，和召回不壹樣，不能代替召回。不管企業是基於什麽？太田？作為召回措施或者技術服務活動，我們必須履行備案義務。”
新能源汽車2021年補貼375億元。
財政部官網了解到，財政部已於近日下發《財政部關於提前下達2021年節能減排補貼預算(第壹批)的通知》(以下簡稱《通知》)。附件顯示，2021 * *，新能源汽車補貼375.8529億元，其中新能源公交車運營補貼15689億元，占比41.74%；新能源汽車推廣應用補貼2016-201896萬元，其中2017年162萬元，2017年63.63億元。
據了解，2020年財政部在各省市下達新能源汽車補貼15-20125766萬元，包括推廣高效電機產品和符合要求的新能源汽車產品。2026，5438+0新能源汽車補貼對象為符合要求的節能與新能源公交車運營和新能源公交車運營。
馬自達排名第壹是因為“落後”嗎？
日前，《消費者報告》發布了最新的年度汽車可靠性調查。與過去相比，今年發生了很大的變化。馬自達首次超越豐田，福特、林肯、MINI等品牌下滑，大眾、特斯拉也進入倒計時。據悉，調查數據收集於2020年。《消費者報告》的排名反映了該雜誌對2021年車輛可靠性的預測，該預測基於30多萬車主報告的最新車輛性能數據的評估。並且詢問受訪者在過去的12個月內，他們的車輛遇到過哪些問題，所以很有參考意義。
具體來說，調查數據顯示，前三大品牌被日系品牌橫掃，依次為馬自達、豐田和雷克薩斯。值得壹提的是，這也是馬自達首次榮登榜首，得分為83。據《消費者報告》報道，馬自達在重新設計其車輛時並沒有太大的變化，這使得其車輛不太可能因新技術而出現意想不到的缺陷。例如，馬自達是唯壹壹家推出不帶觸摸屏新機型的制造商。
華為重申不會造車！
165438+10月25日，壹份名為《關於智能汽車零部件業務管理的決議》的內部文件在華為語音社區流傳，該文件確認了華為將智能汽車解決方案BU與消費者業務整合的計劃，並重申華為不會造整車，專註ICT技術，幫助車企造好車，成為智能網聯汽車的增量零部件提供商。
奔馳與吉利聯手打造豪華網約車。
65438+2月1，中國杭州，首家由兩家世界500強整車廠商和轉型出行服務商共同打造的互聯網高品質出行品牌，奔馳品質？旅行|正式上線壹周年之際，姚旅行在杭州舉行了盛大的戰略合作簽約儀式暨媒體發布會。吉利科技集團總裁、耀祖董事長劉金良；奔馳汽車金融有限公司總裁兼首席執行官托爾加；耀走CEO顧濤；首席財務官？布萊恩嗎？Evon、首席運營官·楊光等領導嘉賓和戰略合作夥伴的高級代表出席了此次活動。
發布會上，耀星宣布啟動與頂級商學院中歐國際工商學院“卓越服務實驗室”的合作，將商業實踐與學術殿堂聯系起來，進壹步探索卓越服務的真諦；並與歷史悠久的世界知名國際酒店管理學院洛桑酒店管理學院(EHL)等十余家戰略合作夥伴簽署合作協議，打造高品質的出行服務生態圈。為了激勵優秀服務-旅行管家壹線代表不斷磨礪專業技能，提升服務質量，會議還對耀星六大運營城市的優秀管家代表進行了頒獎表彰。
LG的化學電池業務正式獨立。
65438+2月1，LG新能源(LG？能量？解決方案)正式成立。LG化學電池事業部前總裁金鐘學現為公司CEO。此前，LG Chem 65438+在10月底召開了特別股東大會，批準了拆分汽車電池業務並成立新公司的計劃。
LG新能源預計今年銷售額為13萬億韓元(約合人民幣772.67億元)，並計劃在2024年實現超過30萬億韓元(約合人民幣1783.03億元)的銷售額，成為全球領先的能源解決方案提供商。同時呢？LG新能源正在構建全球化的管理體系，在全球擁有* * * 22，000名員工，在韓國五倉、中國南京和波蘭弗羅茨瓦夫設有生產基地，在韓國大田、中國特洛伊和德國法蘭克福設有技術研發中心。
五菱簽了大單。
65438+2月1日，車多多集團旗下新毛豆車與上汽通用五菱20億元采購訂單在廣西柳州簽署合作協議，采購車輛總數超過3萬輛，涉及上汽通用五菱旗下五菱、寶駿、新寶駿品牌超過10款車型。通過此次合作，雙方將充分發揮各自的資源優勢，進壹步挖掘下沈市場的汽車消費潛力，力爭以低門檻的方式讓更多消費者提前開上新車。
上汽通用五菱副總經理沈表示，作為壹家始終緊跟時代發展和人民需求的企業，上汽通用五菱旗下的五菱、寶駿、新寶駿品牌產品多樣，覆蓋了用戶不同類型的使用場景，獲得了超過2200萬用戶的認可。“人之所需，五菱必造”。為了滿足“人民的需求”，除了生產人民需要的汽車，上汽通用五菱還勇於開拓銷售網絡，積極深化與汽車新零售平臺毛豆新車的合作。“希望借助門檻低、渠道下沈的優勢，讓更多的人買得起車，富起來。”
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