對於喜歡車的年輕人來說，他們大多對速度有壹種特別的“偏執”，會在有限的預算內盡量選擇速度快的車。
雖然65，438+萬元左右的車型在大多數情況下可以滿足日常的交通需求，但是如果妳想偶爾來壹點激情，那麽這些車就有些“意猶未盡”了，飛度之類的車更關乎駕駛樂趣而非速度。而如果範圍擴大到20萬以內，可選車型會多很多。
現代拳擊
百公裏加速:6.8秒
最高優惠:1.1，000元。
2018上市之初，北京現代Fista憑借動感的外觀設計、豐富的配置水平、越級的動力表現，以65，438+0.5萬元進入緊湊型運動轎跑細分市場。當時這個級別的家用車大多是實用型的，運動款不多。菲斯塔的加入給了這個層次的消費者壹個全新的選擇。
菲斯塔的到來可以說是當時北京現代的壹劑強心針。上市不久，菲斯塔就創下了13天銷售近7000臺的紀錄。這個成績的核心因素是菲斯塔把韓系車的“高性價比”優勢發揮到了極致。
與張揚的設計相呼應，菲斯塔在運動上並不“低調”。作為壹款兼顧家庭的跑車，現代把飛思卡爾進口的1.6T發動機放在了菲斯塔身上。高功率車型最大功率204馬力，峰值扭矩265n·m，6.8秒的百公裏加速性能相比競爭對手也不小。為了更好的滿足年輕消費者的需求，不久前，2021現代Fista正式上市，新車取消了1.4T車型，增加了“豪華？Sport”運動套件，運動取向比較明顯。
別克君威
百公裏加速:7.1秒
最高優惠:44000元
國內b級車市場競爭壹直很激烈，在這個細分市場壹直都是高手。除了“德系雙雄”和“日系三強”，美系陣營在b級車市場占有率最高，其中別克“雙君”家族兩兄弟占了很大比重，尤其是主打年輕運動的君威，經常上演月銷過萬的大戲。
目前國內在售的最新車型采用通用2.0T變缸發動機搭配9AT變速箱的動力總成，最大功率237馬力，最大扭矩350n·m，百公裏加速時間7.1秒。為了達到國66B的排放標準，全新別克君威降低了24馬力。雖然在早期6秒的百公裏加速性能上略遜於老款，但仍屬於同級。
b級車市場很全面。運動型的車型可以兼顧家和家，運動型的車型也可以有非常好的動力表現，這實際上縮小了那些運動型車型的生存空間。但君威自上市以來壹直以運動著稱，多年積累的口碑為其打下了良好的基礎。運動化的設計也讓壹些年輕人願意為此買單。如果別克抓住“強動力”這張牌繼續打下去，再加上終端市場的優惠，對年輕消費者還是很有吸引力的。
雪佛蘭邁銳寶？特大號
100公裏加速:7秒
最高優惠:5.6萬元
邁銳寶XL是中級車市場的“老人”。無論是之前的邁銳寶還是現在的邁銳寶XL，在外形的設計語言上都保持了濃厚的美式運動風格，很多設計元素都與眾所周知的“大黃蜂”聯系在壹起，這對於喜歡美式肌肉車直爽風格的人來說，無疑是壹件好事。
上市之初，邁銳寶XL主打1.5T車型，2.0T版本僅占其銷量的壹小部分。然而，
這期間通用把1.3T發動機放在邁銳寶XL上，從市場表現來看，消費者的認可度並不高。
於是在最新的邁銳寶XL上，通用換回了全新的1.5T發動機。就是這樣的改變，讓2.0T版本的邁銳寶XL脫穎而出。作為與君威同平臺的兄弟車型，邁銳寶還搭載了代號為LSY的2.0T發動機，在動力總成上保持壹致，強勁的動力表現也成為了邁銳寶XL的最大賣點之壹。
價格方面，2021雪佛蘭邁銳寶XL官方指導價為16.49-21.99萬元。不過目前在終端有相當大的市場折扣。2.0T邁銳寶XL優惠起售價僅654.38+0.5萬元左右，直接進入合資A級車市場。錯位競爭讓它有了充分的性價比優勢。
斯柯達超棒
百公裏加速:7.2秒
最高優惠:3.6萬元
相比中級車市場的“德系雙雄”，斯柯達速派要“低調”許多。其實從產品層面來說，速霸、大眾帕薩特、邁騰都是基於MQB平臺打造，在很多技術上與大眾幾乎相同，尤其是在核心的機械質量層面，註定有很好的基礎，百公裏加速7.2秒的成績也與邁騰如出壹轍。
斯柯達向來以“性價比”著稱，速派當然也不例外。今年4月份，受疫情影響，特快專遞全體官降1-1.5萬元，結合目前市場3萬元左右的優惠，在價格上很有競爭力。
此外，由於掀背式後備箱設計，特快專遞在實用性上尤為突出，裝載能力堪比旅行車，這也是特快專遞的核心優勢之壹。
柯靈03+版
百公裏加速:5.9秒
最高優惠:1000元
其實領克03+本不應該出現在“降價”的名單中，因為領克03+太火了，市場終端幾乎沒有優惠。但是說到跑20萬左右最快的車，領克03+必須算壹個。
2.0T+8AT，搭載博格華納第五代智能四驅，0-100KM加速時間5.9秒，足以說明領克03+的強大性能。
除去這些冷冰冰的數字，雷克薩斯03+依然是壹款中國品牌個性鮮明的跑車。它滿足了壹個年輕人對性能車的所有期待。遍布車身的碳纖維空氣動力學套件，醒目的黃黑配色，細節處的“+”符號，都向我們展示了壹款獨壹無二的潮流車型。
2019初登國際舞臺的教主靠教主03？WTCR 2065 438+09獲得WTCR年度總冠軍，2020年衛冕成功幫助力克隊首次成為WTCR雙料冠軍。WTCR的壹鳴驚人使力克為全世界的歌迷所知。接著，林克萊特在全國範圍內積極舉辦各類線下比賽，大力推動國內比賽文化的發展，讓更多人接觸到中國汽車文化。或許，中國品牌在性能車上的戰鬥，真的從這裏開始。
註:以上圖片均來自官方品牌。
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