浪跡江湖憶舊遊，
故人生死各千秋。
已擯憂患尋常事，
留得豪情作楚囚。 惲代英《獄中詩》
示兒
陸遊
死去原知萬事空,
但悲不見九州同.
王師北定中原日,
家祭無忘告乃翁.
陸遊：（1125-1209.11）南宋詩人。字務觀，號放翁，越州山陰（今浙江紹興）人，他始終堅持抗金，在仕途上不斷受到當權派的排斥打擊。中年入蜀抗金，軍事生活豐富了他的文學內容，作品吐露出萬丈光芒，成為傑出詩人。詞作量不如詩篇巨大，但和詩同樣貫穿了愛國主義精神，“氣吞殘虜”。
愛國之事
蘇武牧羊
南宋末年，元兵南逼。宋皇從杭州敗移福州。景炎帝二年(即公元壹二七七年)的春天。文天祥為了抗擊元兵，率師從閩西進軍漳州，所聞福州失守，宋帝敗逃海上，他只好西撤，翻越閩南與閩西交界的阪寮嶺，退到險要的倒嶺趕築營壘，沈著應急。元兵來勢兇猛，緊迫在後，文天祥的兵馬渡過下畬溪的木橋，仰望天空，說了聲“天助我!”立即，風起雲湧，電閃雷鳴，咆哮的山洪把元兵阻隔在崎嶇的對岸。
那拆掉的雖是木橋，卻系交通要道。文天祥考慮到戰後百姓過往的需要，特地為當地留下不少金銀，以備復建之用。當他帶兵馬要經過倒嶺下的梅子坑村，老百姓聞訊接應，紛紛主動把家裏的門板桌面都搬來鋪架臨時便橋。文天祥萬分感激，當場為此橋取名為“大義橋”，後人也有傳說為“待禦橋”。
明朝萬歷十年(即公元壹五八二年)間，在大畬溪建起了堅固的石拱橋，並在橋頭建立了壯觀的碑亭，以紀念信國公文天祥舉義駐師。樹立的三塊石碑，均有秀麗的碑文。
傳說後來當地著名的文人林希嚴(林泰)為了悼念“耿光垂北鬥”的民族英雄文天祥，曾感慨滿懷地寫了《題國公橋》壹詩：
當年丞相過橋東，
戰馬嘯嘯滿路風。
萬古人間留壯烈。
百年溪水泣英雄。
傷心荒澗碑猶在，
放目寒山事已空。
吊古不堪回首望，
冷煙萎草夕陽紅。
這首淒涼，悲壯的詩篇，表達了後人對文天祥的無限懷念和敬仰之情。
1880年李鴻章為建設北洋水師而搜集人才，因鄧世昌“熟悉管駕事宜，為水師中不易得之才”而將其調至北洋屬下，先後擔任“飛霆”、“鎮南”蚊炮船管帶。同年冬天北洋在英國定購的“揚威”、“超勇”兩艘巡洋艦完工，丁汝昌水師官兵200余人赴英國接艦，鄧世昌隨往。1881年11月安然抵達大沽口，這是中國海軍首次完成北大西洋——地中海——蘇伊士運河——印度洋——西太平洋航線，大大增強了中國的國際影響，鄧世昌因駕艦有功被清廷授予“勃勇巴圖魯”勇名，並被任命為“揚威”艦管帶。
1887年春，鄧世昌率隊赴英國接收清政府向英、德訂造的“致遠”、“靖遠”、“經遠”、“來遠”四艘巡洋艦，是年底回國。歸途中，鄧世昌沿徒安排艦隊操演練習。因接艦有功，升副將，獲加總兵銜，任“致遠”艦管帶。1888年，鄧世昌以總兵記名簡放，並加提督銜。是年10月，北洋海軍正式組建成軍，鄧世昌升至中軍中營副將，1891年，李鴻章檢閱北洋海軍，鄧世昌因訓練有功，獲“葛爾薩巴圖魯”勇名。
1887年春，鄧世昌率隊赴英國接收清政府向英、德訂造的“致遠”、“靖遠”、“經遠”、“來遠”四艘巡洋艦，是年底回國。歸途中，鄧世昌沿徒安排艦隊操演練習。因接艦有功，升副將，獲加總兵銜，任“致遠”艦管帶。1888年，鄧世昌以總兵記名簡放，並加提督銜。是年10月，北洋海軍正式組建成軍，鄧世昌升至中軍中營副將，1891年，李鴻章檢閱北洋海軍，鄧世昌因訓練有功，獲“葛爾薩巴圖魯”勇名。
愛國主義精神
中華民族的歷史之所以悠久和偉大,愛國主義作為壹種精神支柱和精神財富是起了重要作用的,愛國主義是壹種深厚的感情,壹種對於自己生長的國土和民族所懷有的深切的依戀之情.這種感情在歷史的長河中,經過千百年的凝聚,無數次的激發,最終被整個民族的社會心理所認同,升華為愛國意識,因而它又是壹種道德力量,它對國家、民族的生存和發展具有不可估量的作用。
為祖國奉獻壹切的獻身精神是中華民族的愛國主義美德之壹。在古代歷史上曾湧現出許多著名的愛國者和民族英雄，如不畏強暴的晏嬰，英勇抗擊匈奴的衛青、霍去病，揮師北伐的祖，精忠報國的嶽飛，“男兒到死心如鐵”的辛棄疾，保衛北京的於謙，抗擊倭寇的戚繼光，橫戈戍邊抗清的袁崇煥，少年英雄夏完淳，“也留正氣在乾坤”的張煌言，收復臺灣的鄭成功等等，他們的愛國獻身精神至今仍具有巨大的精神感召力，是進行愛國主義教育的好素材。
特別是在近現代的歷史上，當中國遭到帝國主義列強的瘋狂侵略，出現了亡國滅種的危機時，中華兒女的愛國主義精神更是越加激發而不可動搖，越發顯示出它的戰鬥鋒芒和精神力量。從孫中山、黃興、鄒容、秋瑾等資產階級革命家到李大釗、毛澤東、周恩來、劉少奇、朱德、彭德懷、董必武等無產階級革命家，都繼承了中華民族“以天下為己任”的愛國主義優良傳統，將振興中華的責任置於肩上。近代以來的中國歷史證明，中國***產黨在愛國事業方面做出偉大成就，超過了中國歷史上任何階級和政治集團在這方面曾達到的高度。
妳只要再排壹下版就行了!!!!:-)