蔚來ES8，售價區間46.8-62.4萬。
基於電氣化布局，往往更容易實現整車OTA。畢竟電機的控制是由程序完成的。同時模塊化控制更符合智能汽車的理念，特斯拉憑借二次差異化優勢與燃油車劃清界限。作為國產高端電動車的代表，蔚來ES8還擁有FOTA功能，這讓它有了智能化的基礎。同時蔚來ES8也有NIO？飛行員輔助駕駛功能和智能網絡連接系統，其輔助駕駛系統的海平面達到L2水平。
作為壹款電動車，蔚來ES8也有著猛烈的加速性能。其所有車型均搭載兩臺電機，綜合功率400kW(544馬力)，最大扭矩725n·m，破斷時間僅為4.9秒。而且作為壹款中大型SUV，蔚來ES8還提供6座或7座車型，滿足不同消費者的需求。
李壹個，價格32.8萬
大部分朋友可能不知道李ONE的動力形式是什麽，但李ONE並不是純電動車。雖然歸入插電式混合動力車，但李ONE實際上屬於增程式混合動力車的範疇。簡而言之，李ONE的駕駛時間始終由電機完成，“1.2T發動機”只負責發電，不參與駕駛，類似於本田的i-MMD混動系統。
所以，李ONE的本質依然是電動車，智能化依然是它最重要的標簽之壹。李ONE還有FOTA功能，上市以來多次推送不同版本的程序，也帶來了很多新功能。同時，作為壹款中大型SUV，在前後雙電機的幫助下，李ONE可以6.5秒破百。而且李ONE能加油，還具有電動車駕駛經驗，綜合性能不錯。
哈弗H6(第三代)，11.59-134900。
作為國內SUV市場的常勝將軍，哈弗H6的銷量自然不言而喻，無論是第壹代還是第二代哈弗H6都取得了驕人的成績。第三代哈弗H6也順應時代，向智能車發展。它還配備了FOTA功能，這在燃油車領域是罕見的。目前只有少數海外車企為旗下車型配備了該功能，如寶馬X5。FOTA使哈弗H6實現不斷進化，哈弗H6還配備了L2智能駕駛輔助系統和車聯網功能。
此外，哈弗H6甚至還有倒車輔助功能，類似寶馬X5，可以根據行駛軌跡自動倒車。動力部分，哈弗H6依舊搭載1.5T發動機，最大功率124kW (169HP)，最大扭矩285n·m，屬於比較常規的數據。以哈弗H6目前的銷量來看，其第三代哈弗H6依然表現突出。從這個角度來看，哈弗H6在SUV市場的統治地位可能會持續很長時間。
吉利星銳，價格區間為11.37-149700。
星銳和Link 03壹樣，基於吉利CMA架構打造，最大的特點是全系標配2.0T發動機。看10-15的區間。可以選擇的車型，比如思域，傳祺GA6，福克斯，都是用1.5T發動機。星銳的總動力成就足夠誠意。而且星銳的發動機屬於沃爾沃Drive-E系列，最大功率140kW(190 HP)，最大扭矩300n·m，數據還不錯。
星銳還有FOTA在線升級功能，還會推送不同版本的系統，可以帶來不同的體驗。同時，星銳還擁有L2智能駕駛輔助和車聯網系統，整體智能性能可圈可點。目前自主品牌在10-15萬級車領域似乎做的不多。星銳的到來，真正面對的是合資車企，預計會有不錯的市場表現。
現在的汽車時代，我們可以稱之為智能時代。很多車企都在標榜智能，但實際造出來的產品良莠不齊。不得不說，面對智能化的大趨勢，自主品牌普遍反應迅速。畢竟很多合資產品連基本的車聯網系統都沒有配備。以上四款車是不同智能汽車水平的代表。我相信有了這樣的產品，自主品牌車型可以迅速與合資產品形成差異化優勢。