原因是密封圈損壞，減速箱結合面不平整，對應的螺栓沒有擰緊。處理方法是更換密封圈，擰緊箱體結合面和各軸承蓋螺栓。
2.減速器異常聲音
這個原因是軸承和齒輪過度磨損，間隙過大或外殼內的釘螺絲松動造成的。處理方法是更換軸承、調整間隙或更換整體減速器進行檢修。
3、滾筒不轉動
原因是滾筒軸承損壞，滾筒兩側密封圈進入煤粉後無法封堵，使滾筒受力過大而彎曲。處理方法是更換托輥，升井維修，降低落點高差，或在落點使用防震滾輪。
4.皮帶跑偏
輸送機偏差調整通常在皮帶運行期間進行。調整時註意皮帶的運行方向和偏離方向。如果皮帶向右偏移，在皮帶開始偏移的地方，沿輸送帶運行方向移動托輥的右軸端，或沿輸送方向移動托輥的左軸端，使托輥的左端稍微前傾。調整時多調整惰輪，少調整每個惰輪。如果調整量過大，皮帶將會向另壹個方向偏移。當皮帶向左偏移時，調整方法如上所述，只調整方向。如果導輥、尾輥和卸料輥出現皮帶跑偏，可調整頭架和尾架上的方鐵和螺栓。調整前，應松開輥軸兩端的螺栓，以便調整。調整後，擰緊它們，並安裝偏差惰輪。
輸送機跑偏的原因是皮帶運行過程中產生橫向力，由以下原因引起:(1)輸送機向壹側加載，而不是在中間位置；托輥和滾筒的安裝軸線不垂直於輸送帶中心；機身鋼絲繩高度不壹致；輸送帶接頭不直或不直；卸煤滾筒位置調整不當；不調整尾輥和導輥會導致皮帶跑偏。
5、減速器升溫過快。
這個原因是油太多，散熱性能差，減速機被源煤埋沒造成的。處理方法是調整油量，去掉源煤。
6、皮帶不轉
電機啟動後，驅動滾筒的空轉皮帶打滑，皮帶無法啟動。該故障是由於皮帶張力不足、張緊裝置調整不當、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾部積煤過多等原因造成的。
7、皮帶容易斷開
這個原因是皮帶張力過大，接頭不牢，皮帶扣質量不好，皮帶使用時間長，維修質量不好造成的。方法是調整張緊裝置，降低張力，及時更換新皮帶，加強維修質量。