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新能源汽車同質化如何打破?智記LS7有話說。

在電動化快速發展的今天,新能源汽車的賽道逐漸擁擠,但也陷入了同質化競爭的窘境。新款車型的外觀、內飾、智能功能、駕駛體驗越來越相似...測試了很多款,壹直都是這種感覺,直到遇到智機LS7。在其中,我找到了那種久違的快感和安慰。

享受廣闊的視野

快感主要歸功於智極LS7的寬視野享受。“平方米超大前穹頂玻璃”搭配國內首款正式量產的“亞特巡航半方向盤”和獨創的“升降巨幕智能場景屏”,形成同級最大的106度縱向視野和國內最大的可視面積,為駕駛者打造無遮擋的屏幕視覺體驗。

舒適的乘坐體驗

舒適性,很大程度上來自於超越同級的車的尺寸。智極LS7作為壹款中大型豪華SUV,車長超過5m(5049/2002/1731mm),軸距超過3m,超越蔚來ES7,與ES8、Model X競爭,以五座布局打造更為寬敞的空間表現。同時,該車還擁有容量為733L的超大行李廂,可以輕松容納壹個家庭使用的行李(2個28寸+1個24寸+4個20寸行李箱可以放下)。

除了帶通風/按摩/加熱/坐墊伸展/電動頭枕的前排座椅,智極LS7還應用了多項創新技術,根據用戶的場景需求,打造靈活的空間布局。長度為1955mm的電動滑軌連接乘客側前後座椅,配合“電動全水平折疊乘客座椅”,為車內空間的靈活應用增加了更多可能;後排右側的“零重力浮動座椅”可形成121°的躺臥角度,帶來更舒適的後排享受。

突破想象的安全和駕駛控制

不可否認,安全對於任何駕駛員和乘客來說都是極其關鍵的因素。從整車設計和材料使用方面,智極LS7采用潛艇級鋼材、硬頂籠式結構和PRB電池組融合車身剛度增益技術。在此基礎上,其扭轉剛度達到36000N·m/deg。

另壹方面,得益於全球第壹梯隊底盤供應商的加持,智極LS7擁有歐陸空氣懸掛系統、Besten電磁動態阻尼調節系統、Brembo前四活塞壹體式高性能制動系統、米其林Pilot Sport EV高性能輪胎等頂級硬件。在WAE Williams前瞻工程大師的底盤調校下,駕駛體驗和可靠性都得到了提升。

動力方面,智極LS7 CLTC綜合續航裏程550-660km,零速加速4.5s,功率425kw,車身風阻系數低至0.268Cd,此外,該車搭載中高鎳100kWh高壓單晶高能電池,可實現26分鐘400公裏的能量補充效率,滿足當前消費者的能量補充需求。

可觀的智能性能

智能配置也給出了可觀的性能。硬件包括NVIDIA OrinX超高計算智能駕駛芯片、雙激光雷達、高通8155智能艙SoC芯片、千兆以太網傳輸速度、AMOLED 2K極清互動屏等從軟件上看,不僅有全球融合智能、創新交互打造多重出行體驗的新壹代IM OS 2.0智能客艙操作系統,還有NOA在市區帶來的便捷智能駕駛輔助。

“皮膚好看”缺壹不可。

雖然“有趣的靈魂”必不可少,但在“顏值即正義”的消費理念中,“好看的皮膚”同樣不可或缺。前臉無中網的設計和“L型”大燈,形成了智極LS7的前衛動感體驗。車身側面采用Coupe風格設計,營造出強烈的運動感。車尾部分,貫穿式尾燈配合“鴨尾”造型,以及尾部和擴散器,辨識度很高,也提升了車輛的空氣動力學性能。

摘要

經過這次試駕體驗,可以發現智記LS7的產品力相當不錯,駕駛質感和舒適性都很出色,內飾也很高,智能性能是絕對優勢。結合30.98萬元-45.98萬元的價格,競爭力確實很強。4月起,智基LS7還提供了兩年免息金融專屬解決方案!首付65438+萬,就能擁有!近期準備買車的朋友可以考慮壹下。

本文來自《車易好》作者車田文迪,版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與車改無關。

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