所以當然我們都認為汽車行業的後起之秀應該是壹股新生力量，但是現代集團的Janice給出了不同的答案。
珍妮絲。
說到Janice，可能很多讀者還是壹臉不解，所以有必要做壹些簡單的解釋。作為現代的高端子品牌，Janice是存在的。妳也可以簡單理解寶馬和勞斯萊斯、奔馳和邁巴赫的關系，但顯然賈尼斯的定位沒有例子中的兩者高。
為什麽叫後起之秀？
為什麽我稱賈尼絲為後起之秀，甚至是傳統汽車品牌中不可多得的後起之秀？原因也很簡單。珍妮絲的歷史並不長。2015年底創立至今才五年，但它所獲得的榮譽卻讓很多老牌汽車廠商羨慕不已。
成立之初，Janice是壹個面向國際市場的奢侈品牌，但妳要想飛，就得先學會走路。現代似乎明白這個道理。所以，當初，Janice選擇在成熟的北美市場入手。壹方面，北美市場的汽車存量足夠高，在壹定程度上代表了全球汽車市場的演變；另壹方面，北美市場的消費者足夠務實，很少關註汽車的品牌價值。只要產品力足夠優秀，就有生存的空間。
很快，經過幾年的努力，珍妮絲在北美市場做出了成績。2019年傑尼斯賽斯北美新車銷量同比增長105.9%，這意味著已經遠遠超過競爭對手的存在。在J.D.Power的《2020年美國汽車可靠性研究報告》中，Janice超越雷克薩斯登陸榜首，比雷克薩斯更可靠的產品力著實讓我震驚。另外，“馬達？Trend的2019年度汽車，2019北美車展年度汽車等獎項，Janice都獲得了手軟。
妳什麽時候進入中國市場？
太優秀了，我們買不起。這不是浪費時間嗎？別擔心。在剛剛開幕的2020年中國國際進口博覽會上，Janice帶來了三款車型，分別是G90特別限量版Stardust、G80和GV80。
先說G90特別限量版Stardust(以下簡稱G90限量版)。G90限量版基於G90打造，G90原本是傑尼斯的開發車型和旗艦車型，是壹款定位於D級車市場的大型車。G90限量版有什麽區別？首先是車漆，特殊工藝下的雙色車身效果特別搶眼，也和邁巴赫等車型有相同點；其次，定制的座椅，定制的木質裝飾板，雙色拼接的內飾，不會有失D級車的面子；最後當然是身份問題。韓國市場僅限50臺。
那就說說G80吧，這是壹款和我們關系更密切(即將引入中國)、更親民的車。將與大家熟悉的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等競爭。在設計上，G80自然會比這個系列的競爭對手更有新鮮感。Jennisseth家族式的設計讓它的辨識度很高，溜背的款式很有運動感。內飾簡潔，卻有著豪華的氣息，大面積的真皮是它最大的殺手鐧。
動力系統方面，預計G80將提供兩種動力可供選擇，分別是2.5T四缸渦輪增壓和3.5T？V6渦輪增壓，最大輸出功率分別為304馬力和380馬力，峰值扭矩輸出分別為421牛·米和530牛·米，均匹配8速自動變速箱。需要提到的是，G80是前置後驅平臺，我想這也是國內很多潛在買家關心的問題。
想在中國市場立足，怎麽能少了SUV車型？最後說壹下GV80。同樣，定位於中大型SUV市場，如奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7有望成為同級別選手。同樣家族式設計的傑尼斯賽斯在這款巨大的SUV上似乎更顯氣質，有網友說它有賓利添越壹樣的感覺。當然，我們需要知道的是，這個GV80和G80是壹樣的。在給妳的氛圍中，豪華會是第壹因素，其次是設計、用料、配置。
動力系統方面，GV80和前面提到的G80壹樣，會提供兩種動力可供選擇，分別是2.5T四缸渦輪增壓和3.5T？V6渦輪增壓，最大輸出功率分別為304馬力和380馬力，峰值扭矩輸出分別為421牛·米和530牛·米，均匹配8速自動變速箱。
還沒搞清楚優勢？
1.性價比。成本效益是壹個非常廣泛的詞，當涉及到Janice時，它也可以有許多分支。個人認為主要有兩個方面:壹是售價和車輛定位形成的性價比。毫無疑問，傑尼斯的定價必然更符合二線豪華品牌，甚至更低，這是消費者能感受到的最具性價比的優勢；第二，售價和產品力形成的性價比，無論是動力系統、NVH、材料、做工、設計，根據北美市場的反饋，傑尼斯賽斯都會強於同價位的競爭對手。
2.機械質量。近年來，雖然韓系品牌在國內市場壹直處於相對低迷的狀態，但不可否認的是，韓系車在機械品質上壹直有著不俗的實力，這壹點同樣適用於傑尼斯。動力系統上，有媒體爆料稱賈尼斯將在即將上市的G80和GV80上率先使用3.0T發動機，這款發動機很可能只會在中國市場使用。僅此壹點就比surface的壹波2.0T玩家有優勢。
3.設計。顯然，市場需要新鮮感，消費者也需要新鮮感，而恰好設計是韓國品牌的強項。與壹些有爭議的設計不同，Janice的家族式設計似乎頗受好評。即使妳覺得它不亮，也不會覺得它醜。也許這將是賈尼斯未來的壹大優勢。
事實上，早在幾年前，賈尼斯也曾試圖進入中國市場，但可能是因為BBA等奢侈品牌在國內市場過於穩固，導致賈尼斯的引入無法實現。
然而，中國豪華車市場兩位數的增長率對任何壹個豪華車品牌來說都是壹個巨大的誘惑。現代集團終於發布了傑尼斯引入中國的聲音，而中國國際進口博覽會(CIIE)此次首次亮相的G80和GV80也是諸多亮點。
據悉，賈尼斯已經提出在2021完成六大產品陣容，可見其野心猶存。
國內豪車市場巨大，但也是幾家歡喜幾家愁。德系穩坐釣魚臺，日系雷車壹枝獨秀，美系、北歐、希臘紛爭不斷，英系壹路坎坷，法系死了也要回來。韓語系怎麽樣？
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